1Cr21Ni5Ti镇江标准航空用耐热不锈钢棒

其他零部件：此外，不锈钢还用于制造散热器、壳体、发动机紧固件、装配件、零件、弹簧、齿轮、蒙皮、紧固件等零部件。这些零部件在飞机的各个系统中发挥着重要作用，确保飞机的安全运行。


航空燃料与液压控制系统：奥氏体铬镍不锈钢用于制造航空燃料与液压控制系统，确保其在高温高压环境下的稳定性和性。

耐热钢棒材的制造工艺主要包括冶炼、铸造、热处理和机械加工等步骤。

冶炼：耐热钢的冶炼通常在电弧炉或感应炉中进行，对于质量要求较高的材料，还会采用真空精炼和炉外精炼工艺。通过真空冶炼可以有效减少金属中的气体含量，防止氧化，从而简化后续的制造流程并降低成本。

铸造：高合金耐热钢由于难以加工变形，常采用铸造方式生产铸件，这不仅成本效益更高，而且铸件具有更高的持久强度。铸造方法包括砂型铸造和精密铸造，其中离心铸造适用于合成氨和乙烯裂解用的高温炉管的生产。

热处理：热处理是提升耐热钢性能的关键步骤，不同类型的耐热钢需要不同的热处理方法。珠光体热强钢通常经过正火或调质处理后使用；马氏体耐热钢则用调质处理以稳定组织，获得良好的综合力学性能和高温强度。奥氏体抗氧化钢多采用高温固溶热处理，而奥氏体热强钢则需要在使用温度的条件下进行时效处理，使组织稳定化并析出第二相以强化基体。

机械加工：包括锻造、切割、退火和热轧等过程。锻造是在高温下对棒钢进行加热和锻打，以改善其微观结构和力学性能。切割和退火则是对锻造后的棒钢进行进一步处理，以满足特定的尺寸和性能要求。热轧是将加热后的钢坯通过连续轧制机组进行轧制，以形成所需的棒材规格和表面质量。