营口单螺杆泵电话

螺杆泵工作特点：结构简单、工作安全可靠、使用维修方便、出液连续均匀、压力稳定，噪声和振动小，有自吸能力，但螺杆加工较困难。
螺杆泵适用场合：
①输送润滑油，输送燃油，输送各种油类及高分子聚合物，适用于输送黏稠液体。
②输送高粘度介质：根据泵的大小不同可以输送粘度从37000-200000厘泊的介质。
③输送含有颗粒或纤维的介质：颗粒直径可以这30mm（不超过转子偏心距）。纤维长可以350mm（相当0.4位转子的螺距）。其含量一般可达介质窖的40%，若介质中的固体物为细微之粉沫状时，高含量可达60%或更高也能输送。
④要求输送压力稳定，介质固有结构不受破坏时，选用单螺杆泵输送为理想。
螺杆泵是容积式转子泵，主要是依靠泵体与螺杆之间所形成的啮合空间容积变化和移动来输送液体或使液体增压的回转泵，

单螺杆泵：单螺杆泵是一种单螺杆式输运泵，它的主要工作部件是偏心螺旋体的螺杆（称转子）和内表面呈双线螺旋面的螺杆衬套（称定子）。其工作原理是当电动机带动泵轴转动时，螺杆一方面绕本身的轴线旋转，另一方面它又沿衬套内表面滚动，于是形成泵的密封腔室。螺杆每转一周，密封腔内的液体向前推进一个螺距，随着螺杆的连续转动，液体螺旋形方式从一个密封腔压向另一个密封腔，后挤出泵体。
双螺杆泵：双螺杆泵是外啮合的螺杆泵，它利用相互啮合，互不接触的两根螺杆来抽送液体。作为一种双吸式非密闭的双螺杆泵，一端伸出泵外的主动螺杆由原动机驱动，主动螺杆与从动螺杆具有不同旋向的螺纹，螺杆与泵体紧密贴合，从动螺杆是通过同步齿轮由主动螺杆带动的。泵内吸入室应与排出室严密地隔开，因此，泵体与螺杆外圆表面及螺杆与螺杆间隙应尽可能小些，同时螺杆与泵体、螺杆与螺杆间又相互形成密封腔，密闭，否则就可能有液体从间隙中倒流回去。

螺杆泵是依靠泵体与螺杆所形成的啮合空间容积变化和移动来输送液体或使之增压的回转泵(见泵)。螺杆泵按螺杆数目分为单螺杆泵、双螺杆泵和三螺杆泵等。图为双螺杆泵。当主动螺杆转动时，带动与其啮合的从动螺杆一起转动，吸入腔一端的螺杆啮合空间容积逐渐，压力降低。液体在压差作用下进入啮合空间容积。当容积增至大而形成一个密封腔时，液体就在一个个密封腔内连续地沿轴向移动，直至排出腔一端。这时排出腔一端的螺杆啮合空间容积逐渐缩小，而将液体排出。螺杆泵的工作原理与齿轮泵相似，只是在结构上用螺杆取代了齿轮。表为各种螺杆泵的特点和应用范围。螺杆泵的流量和压力脉冲很小，噪声和振动小，有自吸能力，但螺杆加工较困难。泵有单吸式和双吸式两种结构,但单螺杆泵仅有单吸式。泵配带安全阀(单螺杆泵不必配带），以防止由于某种原因如排出管堵塞使泵的出口压力超过容许值而损坏泵或原动机

在众多泵产品的操作中，在操作使用上，螺杆泵与齿轮泵基本相同，在使用的过程都有要注意的地方，所以，在使用的过程中要多多的注意，以螺杆泵的正常运行。
在SETTIMA螺杆泵启动之前，要向泵内注入少量油品，在这以过程中要注意的是油品要从泵上的注油孔注入，油品可以起到密封和润滑作用，对相关部件进行检查肯定是少不了的，要对泵的转动方向及各部连接进行仔细的检查，同时要将排出管路上的所有阀门都打开，如果有回流阀，在螺杆泵启动的时候，好将其打开。
接下来就是螺杆泵的运转的过程中，在这一过程中，要仔细的观察压力表和电流表的读数，观察其是否正常，同时还要注意的是泵运转的声音是否正常，螺杆泵是否出现了发热的现象，一旦发现这些问题，要立刻停止螺杆泵的运行，查明原因，并采取相应的措施加以解决，此外，在螺杆泵的运转过程中，千万不要将排出管路阀门关闭，以免影响泵的正常运作。
后就是螺杆泵停止运转时，可全开排出阀门或保持工作时阀门的开启度停泵，一定不要关闭排出阀门停泵，这点要多多的注意。
单螺杆泵属于转子式容积泵，单螺杆泵是依靠螺杆与衬套相互啮合在吸入腔和排出腔产生容积变化来输送液体的。单螺杆泵是一种内啮合的密闭式螺杆泵，主要工作部件由具有双头螺旋空腔的衬套(定子)和在定子腔内与其啮合的单头螺旋螺杆(转子)组成。当输入轴通过万向节驱动转子绕定子中心作行星回转时，定子 — 转子副就连续地啮合形成密封腔，这些密封腔容积不变地作匀速轴向运动，把输送介质从吸入端经定子 — 转子副输送至压出端，吸入密闭腔内的介质流过定子而不被搅动和破坏。
螺杆泵的特点是流量和压力脉动很小，噪声小，寿命长，有自吸能力可以作为自吸泵产品使用，而且结构简单紧凑。
螺杆泵它也属于转子容积泵的一种，螺杆泵的排出压力决定于与它连接的管道系统的总阻力。为防止由于某种原因(例如排出阀未打开)，使螺杆泵的阻力突然增加，以致泵的压力超过容许值而损坏原动机，给螺杆泵配带安全阀，如图4—2所示，或采取其他保护措施。除单螺杆泵外，在吸人管路上一般须配置过滤器，滤网为40-80目，过滤面积一般为吸人管横截面的2～30倍，应仔细清除从过滤器到泵吸人口之间管路内的焊渣、氧化物和沙粒等，以免杂质进入泵内，使螺杆泵“咬死”。