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离合器
离合器为与洗扫车发动机配套的车用离合器,采用气缸驱动,电气自动控制。副发动机启动时,离合器自动分离,延时数秒后自动接合。副发动机停机时,离合器也自动分离,延时数秒后自动接合。副发动机无负荷起动、无负荷停机,延长使用寿命。

(3)皮带传动装置
副发动机的动力通过2组窄V带分别传给风机和高压滴水水泵。风机皮带为15N-2690型窄V带5根,利用长紧轮张紧。高压水泵为15N-1900型窄V带3根,利用调整安装距的调整装置张紧

副发动机操作
在驾驶室内的操作盒上有副发动机控制装置。除有副发动机点火开关、“标准-强洗”选择旋钮外,还有手动油门,各类仪表与指示灯等,国1机还有熄火手柄。副发动机的操作与调整,应按发动机使用说明书“使用与操作”部分的规定进行。

高压清洗系统
高压清洗系统由高压水泵及离合器、高压水管路、喷水杆、垃圾箱自洁装置、喷雾装置、手动清洗装置、清水箱等组成。

高压水泵及离合器装置
       高压水泵为意大利Pratissoli KF30型三柱塞高压正排放水泵,额定工作转速为1000r/min。副发动机的动力通过皮带传动传递给高压水泵,在皮带传动的主动轮处设有气动齿式离合器,当洗扫车以扫路模式作业,不需要高压水时,切断高压水泵动力,避免高压水泵无效运转。气动齿式离合器只允许0∽200r/min无负荷状态下进行离合操作,否则会损坏啮合齿。气动齿式离合器的离合由电控系统自动控制,不需人工操作。高压水泵严禁缺水运行,水泵起动后应在30S钟内正常供水,如达到30S还不能正常供水,应立即停机检查,排除故障后再起动。高压水泵的润滑。高压水泵曲轴润滑室使用15W-40 Mobil Super发动机油或GB5903-86 N220号中负荷工业齿轮油。每星期至少检查一次油位,泵处于室温时进行检查。油位低于或接近观察孔低位时应添加润滑油。每工作1000h或一年应换油一次。换油时应使油泵处于室温,先拆下放油塞放尽旧油,再从加油处加油至透明油位视窗塞2/3位置(不允许拆卸油位视窗塞)。

喷水杆
     喷水杆包括左喷杆、右喷杆和吸嘴喷杆,结构示意图见图4。吸嘴喷杆布置在吸嘴内,其上装有13个洗涤喷嘴。左右喷杆分别布置在吸嘴的左端和右端,作业时摆动气缸自动将左右喷杆向左向右摆出,作业完后自动收回。左喷杆上装有3洗涤剂喷嘴,需要左侧清洗路缘和路缘石时,可加装第4个洗涤喷嘴。右喷杆上装有4个洗涤喷嘴。左右喷杆都装有1个万向洗涤喷嘴,手动球阀控制,用于清洗隔离墩。

低压冲洗系统
     低压冲洗系统由变速器侧取力器、传动轴、低压水泵和低压冲洗管路等组成。主要功能是对路面进行低压冲洗作业,冲洗宽度24m。低压水泵的额定工作转速为1148r/min,对应的底盘车发动机转速为1550r/min。利于低压冲洗系统进行路面冲洗作业时,应注意底盘车的发动机转速,控制其转速不超过1550r/min。可以利用底盘车带来的的PTO开关对底盘车发动机转速进行自动控制,PTO开关的设定转速为1550r/min,出厂时已确定。

液压系统

液压系统主要由液压泵、液压马达、液压油缸、溢流阀、电磁换向阀、节流阀、单向阀、液压油箱、连接油管组成。液压系统为开式系统。系统有2个液压油泵,主油泵由副发动机驱动,作业时为所有执行机构提供油源。手摇油泵在主油泵因无法供油时为液压系统应急提供压力油源。如收回已放下的扫盘、吸嘴,顶起垃圾箱进行维修作业等。液压驱动的主要动作有:左右立扫升降、左右立扫的旋转、吸嘴升降、垃圾箱后门开闭、垃圾箱倾翻复位等。所有动作均由电磁换向阀控制,操作由程序自动控制和手动人工控制相结合。液压系统的额定压力为15MPa,出厂时已调好,不宜随意调动。若使用时溢流压力有变化,可调节溢流阀3调节手柄。顺时针旋转,压力升高;逆时针旋转,压力降低,完成调整后锁紧螺母。扫盘调速。扫盘转速有正常、中速、低速三档。当副发动机转速为2000r/min(“标准-强洗”旋钮处于“强洗”位置)时,扫盘转速正常档即扫路档,约为100r/min;中速档约为80r/min;低速档约为60r/min。正常档的转速为系统所设计得,无需调整。中低速档系出厂调试调整所得,出厂时已调好,不宜随意调动。如转速有变化,不在所述转速范围内,可用如下方法调整:正常档的转速是不需调整的。若转速差别很大,是系统有了故障,排除故障即可。中速档转速调整:将副发动机以2000r/min的转速运转,“低速-扫盘-中速”旋钮旋至“中速”位置, 在集成块上安装有单向节流阀,调节电磁铁DT2下方节流阀旋钮,将扫盘转速调节为约80r/min即可。低速档转速调整:将副发动机以约2000r/min的转速运转,“低速-扫盘-中速”旋钮旋至“低速”位置,调节电磁铁DT3下方节流阀旋钮,将扫盘转速调节为约60r/min即可。

回油过滤器 2. 电磁换向阀 3. 叠加式溢流阀 4. 液位开关 5. 手摇油泵 6. 吸油过滤器 7. 上车油泵 8. 单向阀 9. 叠加式单向/又向节流阀 10. 电磁换向阀 11. 压表 12. 电磁换向阀 13. 叠加式液控单向阀 14. N06X8阻尼尼塞 15. 后门油缸 16. 翻斗油缸 17. 吸嘴提升油缸 18. 前扫提升油缸 19. 摆线马达 20. 叠加式单向阀 21.电磁换向阀

电磁换向阀  2.  12联电磁阀组  3. 消声器  4. 调压阀  5. 消声器  6. 单向节流阀 7.气缸  8.阻尼塞

 (18)电控系统
     洗扫车的电控系统分为底盘车电控系统和工作装置电控系统两部分组成,两系统共用底盘车电源。底盘车电控系统见底盘车使用说明书。工作装置电控系统主要由副发动机、垃圾箱自卸、洗扫作业模式、语音报警及安全保护等五部分组成。副发动机和垃圾箱自卸系统采用控制铵钮和继电器等进行控制。洗扫作业系统采用面板操作,PLC逻辑控制。语音报警系统选用中联环卫分公司的语音报警器。

电控系统的主要功用:
1) 控制副发动机起动、调速(加速、减速)、熄火。显示副发动机转速、水温及机油压力等。
2) 控制垃圾箱后门的开启与关闭、垃圾箱的倾翻与复位。
3) 控制作业机构作业。将左右立扫、吸嘴、高压水泵、左右喷杆等作业机构按不同的作业组合,组合成6种作业模式, 一键式启动与关停。各作业机构的启动、作业、关停由程序控制。
4) 语音报警。用用简单明了的语言准确报出出现的故障,操作者一听就知道故障点所在。
5) 安全保护。重要安全事顶,除报警外,还能自动完成保护动作。主要有清水箱低水位、垃圾箱高液位、液压油箱低液位、垃圾箱后门未开启等报警保护装置。

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