杭州消防立式长轴泵

XBD-L,多级消防泵 采用轴承和电机,使泵运行更为安全可靠,噪声低,振动小,采用水力平衡轴向力,减少平衡鼓,可使运行更为平稳,其轴封有机械密封和填料密封两种形式,该泵还具有进出口水法兰管线布置,转速高,重量经等特点

A.火灾报警系统的检查保养每日对消防火灾报警控制器进行自检功能检查： a)按自检键，让报警控制器进行自检。 b)然后按消声键，消去控制器的声音。 B.消火栓泵月检查保养 a)完成日检保养全部内容； b)控制器主要工作电压测试； c)公共场所烟感器、温感器安装倾斜度不大于45°，与底座接触是否良好，外观是否洁净完好； d)随机抽取不低于5%的烟感器，喷烟后查视报警是否正确； e)手动报警按钮，检查安装是否牢固，有无破损及丢失； f)任选两个手动报警按钮，进行模拟报警，测试报警功能是否正常； g)对楼层内道中各支箱进行外观检查，外接线是否固定良好； h)对火灾报警控制柜、联动控制柜等进行清扫除尘。线路松动，应进行紧固。对自检、消音、复位功能检查，主电源与备用电源切换、报警检查。 C.年检查保养 按《消防设备年保养记录表》执行。 D.消火栓泵的维护保养 泵体： a)检查、补充、替换润滑油，如油质变色，有铁屑应全部替换； b)泄漏检查：盘根良好，泵体无渗水、溢水、砂眼，泵轴渗水无溢流到地面； c)转动灵活，无卡壳，泵轴与电机轴在同一中心线，机座紧固，螺丝无锈(有防锈措施)，垫片齐。 d)外观整洁，油漆完好，标志清楚，铭牌字迹清晰。 E.阀门、管道及附件： a)阀门开闭灵活、无卡阻，关闭严密，内外无漏水； b)阀体、手柄完好，阀杆润滑好，外观整洁； c)单向阀动作灵活，无漏水； d)压力表指针灵活，指示准确，表盘清晰，位置便于观察，坚固良好，表阀及接头不渗水。 F.消火栓泵电机： a)外观整洁，铭牌清晰，各部件紧固牢靠，联轴器有保护罩； b)线耳联接端紧密牢靠，无变色迹象，无裸露部分，接地良好。

柴油机多级泵适用范围：
柴油机水泵适用于矿山矿井排水、工业和城市给排水、高层建筑增压供水，园林喷灌、消防增压、高山远距离送水、采暖、浴室等冷暖水循环增压及设备配套等。

柴油机多级泵产品特点：
1、水力模型，，性能范围广；
2、泵运行平稳，噪音低；
3、轴封采用软填料密封或机械密封，密封安全可靠、结构简单，维修方便快捷；
4、轴为全封结构，确保了不与介质接触，不锈蚀，使用寿命长。

柴油机多级泵的运行巡回检査过程中需要注意的事项：柴油机多级泵的基本构造是由进水段、出水段、中段、尾盖、叶轮，泵体，泵轴，轴承，密封环，填料函等部件构成。
1、叶轮是柴油机多级泵的核心部分，它转速高出力大，叶轮上的叶片又起到主要作用，叶轮在装配前要通过衡实验。叶轮上的内外表面要求光滑，以减少水流的摩擦损失；
2、进水段、出水段、中段也称泵壳，它是柴油机多级泵的主体。起到支撑固定作用，并与安装轴承的托架相连接；
3、泵轴的作用是借联轴器和电动机相连接，将电动机的转矩传给叶轮，所以它是传递机械能的主要部件；
4、轴承是套在泵轴上支撑泵轴的构件，有滚动轴承和滑动轴承两种。滚动轴承使用牛油作为润滑剂加油要适当一般为2/3 ~ 3/4的体积太多会发热，太少又有响声并发热！滑动轴承使用的是透明油作润滑剂的,加油到油位线。太多油要沿泵轴渗出并且漂贱，太少轴承又要过热烧坏造成事故。在水泵运行过程中轴承的温度高在85度一般运行在60度左右， 如果高了就要查找原因（是否有杂质，油质是否发黑，是否进水）并及时处理；
5、密封环又称减漏环。叶轮进口与泵壳间的间隙过大会造成泵内高压区的水经此间隙流向低压区，影响泵的出水量，效率降低！间隙过小会造成叶轮与泵壳摩擦产生磨损。为了增加回流阻力减少内漏，叶轮和泵壳的所使用寿命，在泵壳内缘和叶轮外援结合处装有密封环，密封的间隙保持在0.25 ~ 1.10mm之间为宜；
6、填料函主要由填料，水封环，填料筒，填料压盖，水封管组成。填料函的作用主要是为了封闭泵壳与泵轴之间的空隙，不让泵内的水流不到外面来也不让外面的空气进入到泵内。始终保持水泵内的真空。当泵轴与填料摩擦产生热量就要靠水封管住水到水封圏内使填料冷却！保持水泵的正常运行。所以在柴油机多级泵的运行巡回检査过程中对填料函的检査是特别要注意。在运行600小时左石就要对填料进行更换；
7、可以改变进、出口方向。

矿用多级泵在所有的泵阀中属于品质比较并且有一定的应用范围。但是在工作的时候也会出现一些意想不到的故障，比如停机。我们就有必要来分析一下停机的主。以下是泵阀停转后的应对措施
动静环密封面的泄漏，原因主要有：端面平面度，粗糙度未达到要求，或表面有划伤;端面间有颗粒物质，造成两端面不能同样运行;安装不到位，方式不正确。
补偿环密封圈泄漏，原因主要有：压盖变形，预紧力不均匀;安装不正确;密封圈质量不符合标准;密封圈选型不对。
输送易结晶，易凝固，易沉淀等介质的泵，停泵后应防止堵塞，并及时用清水或其他介质冲洗泵和管道。
高温泵停车应按设备技术文件的规定执行，停车后应每偏20一30min盘车半圈，直到泵体温度降至50℃为止。
低温泵停车时，当无要求时，泵内应经常充满液体;吸入阀和排出阀应保持常开状态;采用双端面机械密封的低温泵，液位控制器和泵密封腔内的密封液应保持泵的灌浆压力。