广州从化长期自动喷涂线回收现场定价
-
面议
回收喷涂生产线设备:喷涂线,喷漆线,喷油线,烤漆线,自动喷漆线,自动喷油线,自动喷漆机,UV线、水廉柜 、隧道炉、旋转式流水线,五金网带拉,插件线,喷粉柜,装配拉,烫金机,环保空调,恒温烤箱,悬挂线等。吊挂线,吊挂输送线,吊装线,吊装流水线,吊空线,吊空输送线,悬挂线,机器人喷涂线,喷涂生产线,自动喷涂线回收
自动喷涂生产线的核心组成部分包括喷涂设备、输送系统、控制系统等。喷涂设备负责完成涂料的喷涂工作,其性能直接影响到涂层的质量和效果。输送系统则将待喷涂的工件输送到喷涂设备的工作区域内,确保工件能够按照预定的路径和速度进行喷涂。控制系统则是整个生产线的“大脑”,负责协调各个组成部分的工作,确保生产线的稳定运行。
全自动喷涂机是时代发展和科技发展的产物。随着自动化技术、计算机技术以及人力资本的持续增长,以往初的胶水的涂覆应用都是采用人工或者半自动涂覆方式,为此,全自动喷涂机顺应时代的需求油然而生。
空气喷枪按供料方式能够分为压力式、虹吸式和重力式三种。压力式喷枪经过压力罐或双隔阂泵的压力将涂料保送到喷枪。喷枪自身不带罐,减轻了喷枪重量,降低了操作工作劳动强度,合适连续外表不连续操作,防止加料惹起停工,进步工作效率,以到达佳喷涂质量。能够用任何位置和角度操作喷枪。虹吸式喷枪的下部带有涂料罐、紧缩空气在喷枪的前半部产生低压真空,大气压力就将涂料从涂料罐中吸到喷枪,涂料罐分为600ml和1000ml两种,可依据喷涂量的大小选用。喷枪通上紧缩空气就能工作,无须其他设备。但只能普通程度面操作,喷枪的倾斜受限制。虹吸式适用于各种涂料。
回收喷涂生产线设备:喷涂线,喷漆线,喷油线,烤漆线,自动喷漆线,自动喷油线,自动喷漆机,UV线、水廉柜 、隧道炉、旋转式流水线,五金网带拉,插件线,喷粉柜,装配拉,烫金机,环保空调,恒温烤箱,悬挂线等。吊挂线,吊挂输送线,吊装线,吊装流水线,吊空线,吊空输送线,悬挂线,机器人喷涂线,喷涂生产线,自动喷涂线回收
载货汽车车桥是非常重要的底盘零件,承担着传动、承载等功能,主要有冲焊桥与铸造桥两种类型。涂层要求具有良好的防腐性,如,有的厂家要求车桥总成(外表面)涂层厚度≥50 μm、耐中性盐雾≥168 h,有的厂家要求车桥总成(外表面)涂层厚度≥60 μm、耐中性盐雾≥240 h。
国内载货汽车车桥总成涂装普遍采用总成喷漆工艺。由于车桥总成的热容量大,部分配件(油封、垫圈等)不能耐高温,一般选用低温烘烤型防腐涂料,溶剂型涂料有氯化橡胶、氯醚、氯磺化等品种,水性涂料有丙烯酸改性环氧酯、丙烯酸改性醇酸等。目前,低温烘烤型单组分水性防腐涂料应解决涂层的干燥速度慢,涂层初始硬度低的问题。车桥做为载货汽车底盘的典型零件,要求涂层具有良好的防腐性的同时,有的产品也考核耐候性,单涂层体系需要防腐涂料在配方设计上综合考虑。车桥产品采用“环氧防腐底漆+丙烯酸聚氨酯面漆”的双涂层体系,涂层综合性能。
为了提高喷涂效率、喷涂质量,产量较大的车桥总成涂装线采用地桩式喷涂机器人,高压无气或混气喷涂工艺。由于车桥外观形状与结构比较复杂,通常采用“机器人+人工”的喷涂方式,人工喷涂的目的是弥补机器人喷涂无法达到或喷涂不到位的区域,以提高整体喷涂质量。对于外观质量要求不高的非重要部位,可以使用漆刷进行点补或刷涂。
由于车桥总成零部件品种较多,需要加强对毛坯与零部件的底漆质量管控,选用防腐性能优良的底漆;车桥总成装配后难涂装或涂不到涂料的部位,需要结合零部件特点进行涂装工艺改善或防锈处理;车桥总成喷漆前应进行脱脂、磷化处理,水洗工序应考虑防锈,避免工件工序间生锈;根据车桥产品及后续装配要求,应对突缘、车轮螺栓、安装孔等部位进行遮蔽处理。
回收喷涂生产线设备:喷涂线,喷漆线,喷油线,烤漆线,自动喷漆线,自动喷油线,自动喷漆机,UV线、水廉柜 、隧道炉、旋转式流水线,五金网带拉,插件线,喷粉柜,装配拉,烫金机,环保空调,恒温烤箱,悬挂线等。吊挂线,吊挂输送线,吊装线,吊装流水线,吊空线,吊空输送线,悬挂线,机器人喷涂线,喷涂生产线,自动喷涂线回收
早年,自行车工件以钢铁件为主,要经过除油、除锈、磷化、钝化等工艺。除油、磷化主要是含磷物质,除锈主要为酸洗,采用盐酸或硫酸工艺。捷安特在前处理方面的环保历程经历了几个阶段,先是酸洗时使用缓蚀酸雾抑制剂,降低了酸雾的排出量,针对排出的酸性气体,再经过碱性喷淋水洗塔中和后排放。其次对于钝化处理,采用弱碱性含磷物质代替了六价铬钝化剂,消除了六价铬的重金属污染。再其次,针对磷化,采用低温、常温磷化,在配方里增加络合剂减少了沉渣的形成,不对磷化槽进行整体排放。再就是采取每隔一段时间将上层清液抽岀,清理掉磷化槽的沉渣后再把上层清液打回补加药剂的方式,减少整槽药剂的排放对水的污染。脱脂剂采用无磷脱脂剂,减少了含磷废水的排放。近些年,锆系与硅烷药剂的兴起,捷安特也对此进行了积极探索与研究,采取硅烷锆盐复合皮膜工艺,先后解决了硫酸酸洗后皮膜耐蚀性差、易返锈以及工件接触点生锈的问题,将硅烷锆盐复合皮膜颜色也做到了与常温磷化类似的灰白色,喷漆后复合防锈效果达到基本一致。钢铁工件的前处理采用无磷脱脂、硫酸+缓蚀抑雾剂+喷淋水塔、硅烷锆盐复合皮膜工艺,为无磷、无氮、无辂、少酸雾的环保工艺。