三门峡防爆制动器证件

防护等级的对比： 在防护等级方面,BED 是全封闭的设计,使推动器在防尘,防水等方面大大 的提高。不需要频繁更换液压油,可倾斜一定的角度进行安装,基本实现的零维 护。而 BYT 则是采用半封闭的设计,只有安装调试好,才能加注液压油,且因防 尘,防水能力差,需要定期更换液压油,负责就会影响推力。

使用条件
1、环境温度-20℃~+50%(低于推动器改为YH-10航空液压油)
2、空气相对湿度不大于90%
3、一般用于三相交流电源，50HZ，380V；
4、海高度符合GB755-87标准；
5、在无爆危险，且介质中无足以腐蚀金属和破坏绝缘的气体及放电尘埃中；

当防爆制动器关闭时，制动衬块的表面和制动轮的表面会自动保持均匀的配合，并且在正常释放制动器时，制动衬块的制动器盖的任何部分都不会接触到制动踏板。 防爆制动器的表面。 移动件跟随位置的作用。 衬套从动件的作用是使制动盖的压力分布均匀，上下冷却气隙基本相等。
　　通常，防爆制动器提供的额定制动扭矩是 大制动扭矩，用户在使用过程中可以根据需要减小：此外，由于垫圈的磨损，制动器的缩回距离会增加 ，弹簧的工作长度也会增加。 将会增加，制动扭矩也会增加和减小，并且退出调整后需要调整扭矩。 因此，制动器具有扭矩和后退距离的调节功能。