株洲善仁新材低温导电银浆在新能源车电动车上的应用

早在几十年前，白银就在汽车行业发挥了作用。随着技术的发展，含银部件应用在更多的多样化轻型车辆当中，这也进一步说明了银的两个关键特性，即其在任何金属中具有高的导热性和导电性的特特性以及广泛的可用性。此外，根据公开资料显示，银的导电性和耐腐蚀性使其在电子产品中的应用至关重要，新能源电动汽车也不例外。

善仁新材预测：新能源汽车，尤其是纯电动汽车，在许多部件的应用中都需要白银，包括：烧结银、膜内电子、各种芯片封装、镀银导线、触点等。这有赖于白银具有良好的导电性能、抗氧化性和抗腐蚀性。纯电动汽车由于具有较强的电气特性，且对能源管理系统有额外需求，每辆车的白银消耗量约为传统内燃机汽车的1.6-2.2倍。根据世界白银协会的统计，传统内燃机汽车每辆约需0.5-0.9盎司的银，混合动力车每辆约需0.6-1.1盎司，而纯电动汽车每辆的用银量则约为0.8-1.6盎司。

电动汽车电池监测/加热。在设计给定的电池重量和成本预算下，尽可能提供大的续航里程，是电动汽车制造商的关键诉求。这需要动力电池尽可能保持在的工作状态，其中很重要的影响因素便是温度。此外，温度（和压力）升高还可能意味着故障和可能的安全问题。因此，印刷的温度传感器阵列或能提供电池温度监测，同时，还可以在同一功能膜中印刷加热器，帮助电池维持在优的工作温度。推荐善仁新材的低温导电银胶AS6080和导电碳浆AS7110

集成电子的新兴制造。模内电子是汽车制造业的重要趋势之一。通过电子元件和热成型塑料的结合，可以使中央控制台和顶置控制面板等集成系统变得更轻、更简单、更易于制造。善仁新材预测，模内电子市场规模到2031年将增长至约13亿美元。另一种新兴的制造方法是直接在3D表面上印刷电子器件和电介质油墨。这样可以取代各种线束，减轻系统重量和复杂性。推荐善仁新材的可拉伸导电银浆AS7120和可拉伸保护油墨CC717

外部透明加热器。自动驾驶车辆或ADAS系统中的摄像头和激光雷达需要保持持续清晰的视场。这意味着确保传感器上的透明视窗没有雨雪、雾气或霜的遮挡。推荐采用银纳米线或碳纳米管等透明导体开发新型透明加热器。随着时间的推移，这些技术的成本肯定会持续下降，从而还可以将它们应用于车窗。推荐善仁新材的低温导电胶AS6200和AS6080L以及透明导电油墨AS9600系列

电致变色玻璃。电致变色玻璃是在两层玻璃基层中间加上导电介质，通过外加电场或电流来改变中间介质的颜色和透明度，从而改变玻璃的颜色状态。玻璃包括透明导电层——是一层导电薄膜，具有很高的光通过率和电导率。普通玻璃本身是不能导电，加上两层透明导电层之后，便可以形成导电玻璃，透明导电层的好坏直接影响着电致变色玻璃的性能。推荐善仁新材的透明导电油墨AS9600；电致变色层——是电子和离子的混合导体，是电致变色玻璃的核心部分，在电场作用下可以发生颜色改变。需要有较大的色光调节范围、较好的循环稳定性和较短的响应时间。推荐善仁新材的AS9100系列；电解质层——用于传导变色反应过程中所需的离子。需要有高的离子透过率、低的电子透过率，目的是尽可能的只让离子通过，而阻拦电子通过。离子存储层——也是电子和离子的混合导体，用于提供和储存变色所需要的离子，一般使用可逆的氧化还原物质。此玻璃的电极需要焊接引线出来，推荐善仁新材的低温可焊接导电银浆AS9326，也可以使用SMT的工艺，推荐善仁新材的低温导电银浆AS6080P，可以的提高生产效率。