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玄武岩纤维：航空航天领域的新星

玄武岩纤维以其的热传导性能和阻燃功能，在极端温度环境下仍能保持稳定的性能。其作业温度范围广泛，从-269℃到700℃，既耐高温又耐低温，完全满足了航空航天领域对材料的严苛要求。值得一提的是，俄罗斯的航空航天材料大量采用了这种的玄武岩纤维。

当玄武岩土工纤维格栅应用于沥青路面时，它能够有效地分散车轮荷载应力，减少应力集中现象。由于其本身变形小，它还能在一定程度上减小路面的弯沉变形，进而提升路面的抗疲劳性能。这意味着路面在承受重复荷载时，能够保持更好的稳定性和耐久性。

假设填土高度为 h 米，土工格栅的纵横向极限拉力为 F kN/m。
根据题目，我们可以建立以下数学模型：
当 h 在 3-4m 之间时，F ≥ 40 kN/m
当 h < 3m 时，F ≥ 50 kN/m
伸长率应小于 4%
当用于路基填挖结合部时，双向的 F 应不低于 40 kN/m
安装时，同层相邻面板水平差错不大于 10mm，轴线误差每 20m 不大于 10mm
现在，我们可以根据这些条件来选择合适的土工格栅型号。