高铁预埋件生产厂家-高铁预埋套筒-安装轨道板的预埋套筒

预埋套筒埋设于混凝土的结构，从而给施工的质量和安全带来较大的隐患。提供一种具有足够的紧固能力的预制构件预埋套筒，具有承载力强，不易从混凝土中脱出，结构简单，使用便捷的特点。

实现上述目的的技术方案是:本实用新型的一种预制构件预埋套筒，包括一内部形成内螺纹的预埋套筒本体，所述预埋套筒本体的外侧面沿圆周均匀分布有复数个锚筋。上述锚筋向所述预埋套筒本体的筒口方向弯折。

预埋套筒安装完毕后，要为预埋套筒进行及通球试验，确保预埋套筒无渗漏，通球率达到
强大的排水能力：现有排水系统内由于水气流动混乱，横支管水流的水舌和立管底部的水锤问题不能解决，使上游管道内形成负压抽吸，下游出现正压喷溅的现象，使管道内的压力不平衡，严重影响排水能力。而单立管排水系统在立管形成畅通的空气柱，有效的了管道内的压力平衡，使排水力大幅度提高。
安装维修更简捷：单立管系统的安装和维修相比传统双管都更方便简捷，因其只需安装排水管，省去了排气管的安装，所以大幅度降低安装费用成本，也减少了后期的维护成本。

边墩防落梁挡块套筒
附近N4钢筋一端设弯钩，N4’钢筋两端设弯钩，N5不设弯钩，钢筋位置与波纹管位置抵触时，可适当调整钢筋位置，桥墩垫石施工前应核实固定、活动支座设置位置，安装完毕后垫块与垫石之间应留有空隙，满足梁体正常运营状态伸缩。

梁体防落梁挡块现浇梁、单线简支箱梁 跨度：（48+80+48）直、曲线设声屏障防落梁构造
钢板采用Q235B材质厚度24 钢板应采用镀锌防腐处理
单线双线标准梁横向顺向抗震限位挡块 横向桥顺向桥
抗震挡块用钢板与H型钢满焊而成，通过螺栓预预埋在梁体内的套筒连接成整体。
横向防落梁挡块距离垫石内边缘50，挡块与垫石间塞以木块挤紧。

非固定墩梁底钢构件顺桥向预留温度位移量，横桥向钢板与挡块之间留10的间隙。挡块至梁底的高度详见挡块参数表，要求挡块顶到梁底留10的间隙。边墩上利用支承垫石作为横向挡块，先在梁底预埋钢板和套筒，然后用螺栓安装工字钢构件，工字钢与支撑点是之间留30的间隙