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航运景气指数持续回升季度,受宏观经济及水运市场供求关系影响,主要干散货运价先降后升,集装箱运价总体小幅下跌,景气指数持续回升,信心指数先扬后抑。季度干散货运价指数先跌后升。长江干散货综合运价指数一季度下跌6.69%,二季度下跌8.4%,三季度上涨8.3%,综合运价指数维持在731-855点之间调整。较去年同期下降5.11%。其中,煤炭、金属矿石、矿建材料、非金属矿石6月运价指数较去年同期分别上升2.9%、-11.9%、-6.5%、-4.9%。
两地存在较大差距。新兴产业也存在同样的问题。由此,沈玉良指出,长三角地区的科研技术还有很长的路要走。论及发展方案,他提出,亟需要在科研机构和高等院校之外,建立并形成以企业为主导的科研体系,企业要成为基础科学研究的主战场。“从政策层面看,是不是可以在临港地区设立这样的政策——国家科技的资源不只提供给国有部门,民企和外资企业同样可以申报。这样的话,临港同其他自贸区才能体现出差别,它的作用才能树立起来。”沈玉良指出,民营、国有和外资联合起来形成PCT专利体系,当是临港新区理想中的发展状态。
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