钢丝绳检内容
钢丝绳采用高强度碳素钢作为材料,具有高磁导率。检测时,采用磁铁对钢丝绳励磁,钢丝在外加磁场作用下被磁化。如果材料的材质连续、均匀且表面无损伤,则磁感应线被约束在材料内部,材料表面无磁感应线通过,当被测材料表面受损时,如蚀坑、磨损等,在其受损处磁阻,磁通减小,造成其内部磁感应线变形、扭曲,大部分磁感应线仍在材料内部,一小部分磁感应线穿过破损表面,从空气中传播。这样,在表面破损初形成溢出磁场,即漏磁场。通过检测漏磁场强度变化,反应破损程度和位置。
如果被测材料出现不连续,比如断丝,则磁力线则只能通过空气传播,在断口处形成漏磁场。其中有部分磁力线会损失,损失程度与断口的距离有关。
钢丝绳 实际破断拉力测定方法:未使用过得钢丝绳试样从外观检验没有损伤的钢丝绳上截取;已使用过的钢丝绳试样应从相关方确认的钢丝绳上截取;钢丝绳试样应平直,不得有弯曲;截取试验前两端应用低碳钢丝牢固捆扎。
一般镀锌钢丝绳都会产生一定的磨损,其中磨损还分为外部表面磨损和内部表面磨损。那么镀锌钢丝绳表面和滑轮槽等物体产生摩擦而导致的磨损就是我们所说的外部表面磨损;而我们所说的内部表面磨损通常就是使用过程中镀锌钢丝绳,绳股间的钢丝之间产生的微动摩擦而产生的耗损。在镀锌钢丝绳股绳间加入纯锰磷化膜是解决钢丝绳内部表面磨损的有效措施。
若镀锌钢丝绳在使用过程中产生的内部微动表面磨损已经在钢丝股绳之间的表面形成了极其严重的磨损耗损的话,就会导致镀锌钢丝绳失效从而寿命减短,并会因此导致钢丝疲劳甚至产生断裂,因此也相对反应出镀锌钢丝绳的内部表面微动造成的磨损损伤与微动产生的疲劳断裂之间的关联性。微动磨损和交变应力之间的共同作用会加速镀锌钢丝绳的疲劳裂纹的产生和断裂,因为这样的耗损镀锌钢丝绳的使用寿命了缩短了,所以,微动耗损是镀锌钢丝绳失效寿命减短的主要原因。
电梯钢丝绳在使用过程中,随着电梯钢丝绳使用的自然伸长,各绳的受力都不同,各钢丝绳(一般为4~7根)的张力偏差会超过5%而超差。对于新安装的电梯随着运行时间的增加,钢丝绳会自然地伸长。从理论上讲,曳引钢丝绳伸长量为0.5%左右。对于一般的低层电梯影响并不太大,但对于高层电梯,尤其是2:1悬挂的电梯,则其影响就不可忽视了。比如:1台14层站客梯,曳引钢丝绳长约为50m,如2:1悬挂,则绳长约为100m,其0.5%的伸长量即有500之多。
钢丝绳磨损一般有外部磨损,内部磨损,变形磨损三种情况。外部磨损是钢丝绳与滑轮、卷筒壁、钩头等表面接触而引起的磨损。在外部磨损后绳径将变细,细钢丝也被磨平了,钢丝绳强度也随之减小。外部磨损的钢丝绳横截面减小,钢丝绳的破断拉力也相应降低。由于振动、碰撞造成的钢丝绳变形,在经过摩擦造成的变形叫做变形磨损,这是一种局部磨损现象。钢丝绳表面的钢丝绳受到其它硬物体的撞击,比如卷筒表面,起重机起升钢丝绳打缠,就会使钢丝绳产生变形磨损。如果把钢丝绳截开,绳径没减小,但是宽度变化很大,使得局部钢丝硬化,极易断丝,造成事故。