环氧煤沥青漆防腐漆防腐厂家改性环氧沥青漆

防腐涂料市场上现在有单组份及双组份的防腐涂料；防腐涂料中单组份防腐涂料固化型聚氨酯油漆的机理就是从空气中吸收水分形成脲键反应而固化,暴露于空气中时,除了与空气中的水分发生反应,它还与基材表面吸附的水以及表面羟基等活性基团发生化学,生成脲键结构,同时产生二氧化碳)气体,特别是油漆涂膜固化过快时,这是潮气（指空气中水分的含量）固化型聚氨酯油漆碰到的问题。
环氧煤沥青漆载前道漆膜表面应无油污、水份、灰尘等。底材温度须露点3℃以上，当底材温度低于5℃时漆膜不固化，不宜涂装。产品在运输时，应防止雨淋、日光曝晒，避免碰撞，并应符合交通部门的有关规定。应存放在阴凉通风处，防止日光直接照射，并隔绝火源，远离热源的库房内。在施工场地应有良好的通风设施，油漆工应戴好眼镜、手套、口罩等，避免皮肤接触和吸入漆雾。施工现场严禁烟火。

环氧沥青漆由环氧树脂、煤焦沥青、溶剂 固化剂等组成的双组份漆，具有的耐海水、耐原油及良好的耐化学药品性和防锈性能，可用于油舱、地下管道、水下设施等。防腐涂料中双组份防腐涂料具有的性能，因而占有很大的比例。环氧沥青漆由环氧树脂、煤焦沥青、溶剂 固化剂等组成的双组份漆，具有的耐海水、耐原油及良好的耐化学药品性和防锈性能，可用于油舱、地下管道、水下设施等。 防腐涂料耐久性能相当好，特别是耐黄变性，但是在对于高湿度和高温环境下，失光较快。 低温和高湿度环境以及在刚刚施工完毕后表面就有凝露，或者是雨水等，会导致（使产生，促成）面漆变色、失光，漆膜产生起泡等问题防腐涂料在干燥（缺乏水分）环境下，可以耐受的高温达120ºC ，但是会有些许老化黄变。

环氧煤沥青漆（成分:沥青质和树脂)施工注意点
（1）钢铁表面的焊缝须达到表面无棱角、光滑、无焊瘤、无毛刺。环氧沥青漆载前道漆膜表面应无油污、水份、灰尘等。底材温度须露点3℃以上，当底材温度低于5℃时漆膜不固化，不宜涂装。产品在运输时，应防止雨淋、日光曝晒，避免碰撞，并应符合交通部门的有关规定。应存放在阴凉通风处，防止日光直接照射，并隔绝火源，远离热源的库房内。在施工场地应有良好的通风设施，油漆工应戴好眼镜、手套、口罩等，避免皮肤接触和吸入漆雾。施工现场严禁烟火。补口方法：补口防腐层与管体防腐层的搭接不少于100mm，搭接处的表面处理需达到St3，擦净、无污物,外观巡查：对涂装的管道须逐根检查，并做到防腐涂层平整，无皱折和鼓气。环氧沥青漆由环氧树脂、煤焦沥青、溶剂 固化剂等组成的双组份漆，具有的耐海水、耐原油及良好的耐化学药品性和防锈性能，可用于油舱、地下管道、水下设施等。针孔检查：可用电火花检漏仪检测(检查并测试)，中等级为2000V，加强级为3000V，特加强级为5000V，平均每45㎡发生火花不超过1处，即为合格。如不合格，针孔处须补涂。

市场上生产的环氧煤沥青漆主要由环氧树脂、煤焦沥青、颜料、助剂和溶剂及特种环氧固化剂等组成的双组份涂料，漆膜具有优良的附着力、耐冲击性，高度的防锈性能和良好的抗化学性能及耐油性能等。冬季环氧煤沥青漆施工建议：
1.涂装前需要将基铁表面处理Sa2.5级，施工中严禁带入水份、灰尘、油污以涂刷质量。
2.涂料配比为：甲组分（基料）、乙组分（固化剂）=10:1施工配比方法为：将甲组分大口打开，将乙组分加入甲组分内，充分搅拌均匀。
3.此材料要求随配随用，配比后的涂料须在六小时之内用完，未配完的材料要密封保存。
4.阴雨天或相对湿度大于75%时应停止施工，对于腐蚀介质严重的部位，建议多道涂刷。

管道施工表面处理后的钢管先涂刷底漆，表干后涂面漆。涂刷要均匀，不得漏涂。涂道漆后即可缠绕玻璃布。玻璃布在拉紧，表面平整，无皱折和鼓泡，压边宽度为20-25mm，布头搭接长度为100-150mm，玻璃布缠绕后再涂下道面漆，要求漆量饱满，玻璃布所有网眼灌满涂料。根据管道不同的涂层结构，依上述一道面漆一层玻璃布的顺序要求进行，有两层玻璃布时，布的缠绕方向应相反。

沥青漆，虽然对物体进行涂层的时候有良好的保护功能，如果涂层的过程中出现裂痕鼓泡，掉落的现象也会对物体造成腐化侵蚀 的影响。所以为了这种现象的发生，人们对物体进行涂层的时候会往里面加入一些防腐)蚀的制剂，这样的话就可以大大的大化减少了被腐蚀的现象了。 沥青（成分:沥青质和树脂)漆，它也算是一种新型的涂料，对物体的保护功能也是比较好，现在的行业中有非常多都是机器自动上色，达到保护功能的，所以这种涂料无论是机器自动控制还是人工进行的时候，对于物体的保护都是可以很好的完成了，因为这种物质对这方面的功能也是挺好的，尤其是对那些腐化侵蚀 性比较高的东西。环氧沥青漆由环氧树脂、煤焦沥青、溶剂 固化剂等组成的双组份漆，具有的耐海水、耐原油及良好的耐化学药品性和防锈性能，可用于油舱、地下管道、水下设施等。