商丘地铁防水板热熔垫片
-
面议
EVA防水卷材排水板热熔垫片施工组织方案:
①新建右侧单洞四车道隧道,既有成功岭分离式双洞隧道维持双向通行。
②在新建单洞四车道隧道施工完成后,将既有右洞金向交通转换至新建隧道,封闭施工既有隧道右洞,扩挖紧急停车带,改造检修道,施工人行横通道及车行横通道等土建工程,并进行行车方向转向的机电改造,既有隧道左洞和新建单洞四车道保持双向通行。
③既有右洞施工完成后,将既有左洞甬向交通转换至既有右洞,封闭改建既有隧道左洞,对既有左洞进行改造。
PVC毛细排水板热熔垫片施工方法:
(1)拆除过程中须对衬砌拱腰、矮边墙处等薄弱部位进行严格控制。以分段分部位拆除的方法,先整体卸载,每次拆除分段长度宜为 2~8m,并不得大于原衬砌一模衬砌长度、不得跨施工缝、变形缝一次拆除;应采取控制预裂技术,将其分成多个部分后逐一拆除。围岩较差、原坍塌地段拆除时,二次衬砌一次拆除长度不宜大于 3m。初期支护和围岩应先加固后拆除、必要时可采取支护措施。二次衬砌有较严重的病害时,衬砌拆除前方应增加临时支撑。
(2) 钢筋混凝土衬砌拆除应遵循“地质条件由好向差、承载由强到弱,分割多个单元拆除”的原则。钢筋混凝土衬砌可采用密眼。混凝土中钢筋在机械清理后,人工将连接筋切割断,连同衬砌混凝土拆除。
(3)素混凝土衬砌拆除应遵循“弱预裂、早支护,分割多个单元拆除”的原则。衬砌拆除可采用梅花型布置钻空眼。
(4)初期支护拆除时会导致隧道围岩应力再次分布,且初期支护各结构单元彼此间连接牢固紧密、连接部位不易确定,拆除时易发生围岩掉块坍塌,应以人工、机械凿除为主。
(5)扩挖施工的循环进尺与支护结构拆除分段长度宜相同。既有隧道衬砌结构应随开挖随拆除,根据开挖进尺长度对原洞的二次衬砌设置环向预切缝,缝深不小于原二衬厚度。
PVC防水卷材毛细防水板热熔垫片施工要求;
1、不能在易燃和腐蚀性气体性环境中运用。
2、不能任意敲击,避免碰线而缩短寿数。
3、运用若干次后,应将铜棒取下去除氧化层,避免日久造成取不呈现象。
4、切勿将烙铁放置于湿润处,避免受潮漏电。
5、运用电源为220V±10%交流电,接上电源线手柄时,切勿使线随手柄旋转,避免短路。
6、电源线的绝缘层发现破损时应及时更换,以保安全。
7、电源线选用带接地的三芯软线,运用时有必要接地。
防水板用于地下防腐、防渗工程的HDPE防水板(新型HDPE防水板)是在普通防水板的基础上经过配方重组,选用的低压高密度聚原料,并科学配比炭黑、剂、抗氧剂、紫外线吸收剂、稳定剂等辅料,用目前国际上的全自动土工生产设备,经三层共挤技术制成。
防水板用于地下防腐、防渗工程的HDPE防水板(新型HDPE防水板)是在普通防水板的基础上经过配方重组,选用的低压高密度聚原料,并科学配比炭黑、剂、抗氧剂、紫外线吸收剂、稳定剂等辅料,用目前国际上的全自动土工生产设备,经三层共挤技术制成。
EVA防水板施工注意事项
1.卷材铺贴环境温度须在-4℃以上。否则,卷材搭接不牢,防水失效;
卷材可以直接铺在“未完全固化的混凝土”或没有积水的潮湿基面上,但基面应平整坚固、无明显积水;
卷材长边应采用自粘边搭接,搭接宽度70mm;短边应采用80mm宽的胶粘带搭接,卷材端部搭接区应相互错开;
立面施工时,在自粘边位置距离卷材边缘10~20mm内,应每隔400~600mm进行机械固定,并应固定位置被卷材完全覆盖;
钢筋直接安放在卷材上面,不需要任何保护,但应注意不得损伤防水层;混凝土应在卷材安装结束后40天内浇捣完成;
操作人员经培训才能上岗;
严禁穿带钉鞋人员进入卷材施工现场;
施工过程中要注意现场保护,防止被风吹起;
施工现场不准抽烟。