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黑龙江和吉林上半年GDP增速虽然达到了5.7%和6.9%，但情况同样不容乐观。以GDP增速快的吉林为例，215年吉林省财政支出为3217亿元，比上年增加33.9亿元，增长1.4%，而财政收入则只有123亿元，与上年基本持平，收支差额达1987亿元。大连港股份有限公司总经理魏明晖认为，东北地区产品结构比较单一，主要以冶金类的钢材、石化类的成品油、机械类的整车和零部件为主。物流成本高是背在东北企业身上的大包袱。

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无锡到天津大巴由于涉及仓储物流仓储、运输、通讯和装卸等环节的基础设施相对比较落后，严重制约了仓储物流物流的发展。另外，我国仓储物流物流研究成果也相对贫乏，需要进一步完善和系统化，尤其是缺少仓储物流物流发展中操作层面及关键问题的深入细致的研究。二是物流信息化建设滞后。物流信息建设是仓储物流物流健康发展的主要动力之源。目前，我国仓储物流数量较大、品种众多、质量不等，没有形成化的种植基地；我国物流信息化程度相对低下，而产品是有其交货时限和生命周期的，使得产品周转的时间过长，地降低了仓储物流的实际价值，也影响了市场供求信息。

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