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8.焊缝金属与母材间应平稳过渡;加工成凹形的角焊缝,不在其表面留下切痕。焊缝感观应达到外形均匀、成型较好,焊道与焊道、焊道与基本金属间过渡较平滑,焊渣和飞溅物基本清除干净。
9.钢柱主梁安装完成后安装横梁,并将其固定。
10.横梁安装完成后将在地面拼装好的18米单面广告牌骨架吊装于主梁一侧并将其固定在主梁与横梁之中,然后再将另一面广告牌骨架吊装于主梁另一侧并将其固定在主梁与横梁之中。
11.后将面板分别安装在固定好的骨架上。
7、跨线桥广告牌的制作安装
跨线桥广告牌的制作加工及现场安装施工分三大工序:一是工厂制作加工,二是预埋锚固件施工;三是面板骨架安装。
(一)工厂加工制作
1、严格按照设计图纸进行加工制作,并严格遵循如下主要规范及规程:
1)《建筑结构荷载规范(GB 50009-2001)》
2)《钢结构设计规范(GB 50017-2003)》
3)《网架设计与施工规程(JGJ 1-91)》
2、广告牌整体层采用钢结构,制作所用钢材均采用Q235B,焊条采用E43型。
3、焊缝沿连接构件相交线满焊,焊缝高度为较薄厚度的1.0倍。
4、构件接长时需采用剖口焊,剖口焊质量等级为二级,其余部位焊缝质量为三级。
5、构件防腐采用红丹漆打底,防锈漆两涂,面漆颜色为银灰色。

质量措施
本工程严格按照ISO9001的管理标准执行,开工前先明确工程创优目标,完善工程质量管理体系及措施:
1、钢结构安装严格按施工图纸执行。
2、派人驻厂参与制作管理,发现问题及时解决。
3、本工程安装按施工组织设计进行,安装程序结构稳定性和不导致性变形。
4、本工程构件存放场地平整坚实,无积水,钢构件按各种类、型号、安装顺序分区存放,钢构件底层垫枕有足够的支承面,并防止支点下沉,相同型号的钢构件叠放时,各层钢构件支点在同一垂直线上,并防止钢构件被压坏和变形。
5、安装前,按构件明细表和进场构件查验产品合格证设计文件。根据安装顺序,分单元成套供应。贯彻原材料,半成品和成品检验制度,施工员会同质量检查员对半成品和成品进行复检,加强成品与半成品的质量监督工作。
6、在施工中贯彻施工规范、规程和评定标准及监理方现场指导,技术人员的书面技术要求,并要按图纸施工。
7、对构件的焊接,焊工进行复核,取得合格证的焊工方可上岗操作。
8、进行工序交底工作,上道工序结束,对下道工序应建立交接制度,由上道工序人员进行交底,下道工序发现上道工序不合格者,有权拒绝施工,在上级部门对此核实前,应下道工序的正常要求,以证实后责令上道工序修正合格后方能进行下道工序的施工,否则,不能进行下道工序的施工。

9、工程施工严格按照施工验收规范执行,在施工过程中做到三检(自检、互检、交接检);对监理工程师提出的问题应及时整改,杜绝不合格产品流入下一道工序,做到“谁施工、谁负责”;加强成品保护意识。
10、焊接现场有防风、防雨措施,焊接环境符合国家标准要求。
11、焊工严格按焊接工艺说明书(焊接工艺卡)要求检查坡口的加工、清理及组对质量,焊接过程中要精心施工,对不符合标准要求的坡口有权拒绝施焊。
12、施工队(或班组)施工负责人应专人进行焊接施工记录。
13、钢材表面锈蚀、麻点或划痕的深度不得大于该钢材厚度负偏差值的一半。施焊前,焊工应复查焊件接头质量和焊接区的处理情况。当不符合要求时应经修整合格方可施焊。
14、按施工程序办事,组织合理施工,文明施工,下达任务时要明确质量标准和要求,并应认真到四个坚持:

总体施工组织布置及规划
若我公司中标,即按照本投标文件中的承诺,派遣强有力的领导班子,组建项目经理部。并由项目经理率领由各部门负责人、施工队负责人及部分劳动力组成的先遣队,迅速完成承包人驻地建设及施工临时设施布设,尽早全面展开施工。项目经理部挂牌办公,代表公司全面履行合同。
一、项目管理机构
根据本项目具体情况,结合我司施工经验,项目经理部设项目经理、技术负责人,下按"四部一室"(工程技术部、质安部、物资设备部、计财部、综合办公室)的编制设置。实行项目经理负责制,并按项目法实行统一组织、统一管理、统一协调,做到精心组织、科学管理、合理安排,确保本工程安全、质量、工期、环保及文明施工等各项目标的实现。
二、施工临建
1、驻地建设
合同段项目经理部及施工队营地设置在双峰互通出口外约1km,租用民房并完善办公、生产生活设施,施工营地内设标志标牌加工制作棚和仓库。
2、施工用水
本工程所在区域水系较发达,施工驻地内生产、生活用水分开设蓄水池,自附近居民用水点接入,施工现场用水采用水车供应。
3、施工用电
公路沿线电资源丰富,用电与地方电力部门协商接入,并自备30kw发电机组确保施工用电连续性,施工现场用电采用自发电。

通讯联络
当地通信条件较完善,所有人员配备移动电话,项目经理部配备固定电话一部,传真机一部,电脑1台并接入因特网。
三、施工任务划分及机械设备、劳动力配置
根据本合同段具体工程量及工期要求,拟设1个标志标牌施工队及1个交通安全维护巡查组,分别承担本合同段的施工任务及交通安全畅通维护。因施工工期紧,作业面广,应投入劳动力及设备多开工作面同步施工。
标识标牌施工队:配备氧割设备、切割机、吊车、砼拌合设备、自卸汽车及其他小型机具等,劳动力46人,负责全线标志标牌更换、增加等施工。
交通安全维护巡查组:配置交通车1台,人员4人,负责本合同段施工区的交通安全畅通维护工作。
四、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法
1、施工准备组织及工期计划安排
本工程工期*天,我方拟定施工准备期为3天,根据招标文件要求,暂预定*年*月*日开工(具体按业主要求执行),*年*月*日前完成全部施工。
2、劳动力进场计划及到场方法
⑴批:接到中标通知书后2天内,施工先遣队在项目经理部组织及施工队长的下进场,进行施工准备及临时驻地建设。
⑵第二批:签订合同后2天内,施工队劳动力全部进场,并全面展开施工。
本项目管理、技术人员及所有劳动力均按计划安排分批乘汽车到达施工现场。

地面道路指示牌版面均为蓝底白字。
(3)主要标志位置设置
信号灯杆:设置于出口道机非隔离带或人行横道附近,以能够清晰判读为原则;
车道划分牌:分道牌建议与电子警察共杆,因此分道牌以门架型式设置于交叉口停车线上游25 米附近,个别位置无法与电子警察共杆;
指路标牌:大型指路牌设置于停车线上游 120-150 米附近;
注意行人等警告标志:设置于距危险地点上游 30-50 米附近;
小型指路牌标志:设置于交叉口上游 70-80 米附近;
匝道预告标志:设置于入口上游 500 米处,沿线相交道路上也相应设置,具体设置见匝道入口预告标志设置总图。
自发光诱导预告牌:右转车辆进入辅道提前预告,设置在辅道入口前80 米处,同时在进入辅道端头设置自发光诱导牌。
2 、隧道交通标志
(1)主要标志设计
 1)入口匝道预告标志
在隧道入口匝道的起始位置处设置入口预告标志,采用龙门架形式,在龙门架的立柱上抱箍限速标志、设置指示标志及各类隧道道路对通行车辆限制的警告标志,具体如下:禁止全路段停车标志、禁止行人和非机动车标志、禁止摩托车标志、禁止载货汽车标志、禁止大客车标志等。

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