采用玻璃纤维及其制品作为增强材料，以合成树脂作为机体材料的一种复合材料，采用 一次拉挤成型的而成。
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石材被广泛的应用于建筑和家庭装修中，但是天然石材造价昂对而且数量有限。而人造石恰恰弥补了这些缺点，成为天然石材的替代品，广泛应用于各种场所。人造石的正确使用勿在台面上直接放置高温物体。在放置高温物体时，应在放置物品下加带有橡胶脚的支架、隔热垫等其它隔热材料;勿在冷水冲洗橱柜台面后立即用开水烫，以免人造大理石台面会因短时间内骤冷骤热面炸裂;勿在台面上直接拖动较重物品，以便保持台面光洁美观;勿把台面作为菜板直接切、剁各类物品;(提示：在菜板下加一橡胶防滑垫或毛巾)勿让重物或者利器冲击人造石表面，以防留下痕迹;应避免台面与一些有机溶剂接触，如去漆剂、含的去光水、松香水等，均可能伤害到台面的光泽平整，造成污斑。
具有比重轻、抗腐蚀、耐老化、密封性能好、安全美观，具有全天候防护功能，能够满足室外工程项目中各种恶劣环境和场所的需要。
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室内结露原因：窗的节点设计不合理。在节能设计中对窗的设计位置只有一个原则，就是根据保温形式的不同而设置不同的位置。采用外保温时应靠近墙体的外侧。尽量使保温层与窗连接成一个整体以减少保温层与窗体间的保温断点、避免热桥的发生。有的设计人员在设计中忽视了外窗膀传热对耗热指标的影响，对外窗洞口周围的窗膀不采取保温设计处理。这就导致了室内结露；冷热桥形成。保温断点设计不合理，导致窗洞周边形成热桥效应，应该改善室内的湿度死角，保持良好的通风条件，从根本上阻断热桥；防水设计不合理。
在公路右侧之间，每100米设一个，每1000米有一个，上面标示着该公路的名称以及公里数，每两个之间有9个百米桩，司机通过里程碑和百米桩，可以确定自己的准确位置。百米桩地面以上部分，颜色为白色，字的颜色和里程碑上字的颜色一致。百米桩、里程桩是在公路沿线，铁路沿线，地下管道沿线，或者是地下电缆沿线。常规的水泥百米桩、里程桩、塑钢百米桩、里程桩、复合材料百米桩、里程桩和玻璃钢百米桩、里程桩。玻璃钢公路里程碑材料性能好，用途广泛弹性好，不含回收料，性能，投资省，成本低，效果好，轻巧，安装方便，便于施工，美观大方。使用寿命长，字体清晰，警示性明显，自然防盗，后期免维护，不变形，不褪色。
标志桩又称为警示桩、标识桩、标志桩，常用于电力、通信、燃气、自来水、铁路地埋管线路径指示标志。用于户外、绿化带、灌木丛、顶管两侧管线路径指示，起到警示作用的新型产品。按材料可分为：水泥标志桩、塑钢标志桩、复合材料标志桩。复合材料标志桩又分为：菱镁标志桩、玻璃钢标志桩、树脂加沙标志桩、树脂标志桩。
标志桩作为一种标示装置。起着指点人们重要地带或危险地带的作用。所以它大体有以下几个特点：
鲜亮的外观，可以让人们及时注意发现。多变的样式，可以在任何环境下使用。
良好的材质，可以方便的运输与安装，且具有较长的使用寿命。具有一定的防偷盗能力。
