青海Graviner油雾探头MK6探测器风扇

油雾探测器是油雾保护系统的主要保护元件，它可以及时检测出有否因轴承过热或活塞环损伤造成过量漏气等故障而导致在曲轴箱内形成油雾，从而监视柴油机的主要运行部件--曲轴和气缸的工作状况是否正常。油雾探测器在柴油机运行过程中它通过采样管系不停地抽出曲轴箱内的油气，并送至一个灵敏且准确的浓度测量装置。该浓度测量装置包括一个红外线发射二极管和对侧一个光电接收二级管

微程序控制器的提出是因为组合逻辑设计存在不便于设计、不灵活、不易修改和扩充等缺点。
油雾探测器在柴油机 运行过程中它通过采样管系不停地抽出曲轴箱内的油气,并送至一个灵敏且准确的浓度测量装置。该浓度测量装置包括一个红外线 发射二极管 和对侧一个光电接收二级管。光电二级管感受红外线产生的光强度,并将光强度信号转换为电信号送至电子鉴定装置

ELOMEK AG吸门器GPT/24V/1W船用火警系统防火门电磁铁
工作时,设阀的进口油液压力为P0,流量为Q0,进入阀后分两路分别通过两个面积相等的固定节流孔1、2,分别进入减压阀芯环形槽a和b,然后由两减压阀口(可变节流口)3、4经 出油口I和Ⅱ通往两个执行元件,两执行元件的负载流量分别为Q1、Q2,负载压力分别为P3、P4。如果两执行元件的负载相等,则分流阀的出口压力P3=P4,因为阀中两支流道的尺寸完全对称,所以输出流量亦对称,Q1=Q2=Q0/2,且P1=P2。当由于负载不对称而出现