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汽车门锁润滑脂是由合成碳氢化合物为基础油，锂皂为稠化剂并加有抗氧化、防锈蚀、抗腐蚀等多种添加剂精制而成的命润滑脂。
产品特点:
采用金属皂稠化合成油精制而成。采用原料均是对人体安全的环保材料，是专为精汽车精密构件开发的润滑脂。适用于汽汽车零部件装配润滑，如门锁系统、车门绞链，用作消音润滑脂，减少运动组件的噪音。及电器、精密仪器、音频设备、办公设备中的塑料部件的润滑。

润滑脂在常温下可附着于垂直表面不流失，并能在敞开或密封不良的摩擦部位工作，具有其它润滑剂所的持点。一般而言，相同皂基的润滑脂相容性较好。有机粘土基与其他基不相容。因此，在汽车和工程机械上的许多部位都使用润滑脂作为润滑材料，即我们常说的黄油！

润滑脂的抗水性：
如果润滑脂的抗水性不好，则润滑脂容易吸水乳化，并有可能因过量吸水导致润滑脂在润滑部件表面的粘附力下降，使润滑脂滑落。 润滑脂的抗水性与其基础油和稠化剂有关， 对矿物润滑油为基础油的脂，烃基稠化剂的抗水性好，不乳化、不吸水。 皂基润滑脂的抗水性取决于金属皂的水溶性。 因为，钠皂易溶于水，形成油/水型乳化体(O/W)，使润滑脂失去润滑作用。锂、钙、钡、铝等皂基脂则形成稳定的水/油型乳化体(W/O)。对润滑脂的结构的变化影响不大。评价润滑脂的抗水性采用水淋试验或者滚筒试验(加水)。

润滑脂品种复杂，牌号繁多，分类工作十分重要。原先采用的按稠化剂进行分类的G1一65已不能适应润滑脂发展及使用的要求，已于1988年4月1日宣布废止。GB7631.8一90规定了按使用要求对特勃仕润滑脂进行分类的体系，这个分类体系等效地采用了ISO的分类方法，已代替了G1一65。生产销售与使用的润滑脂尚未完全纳入新的分类体系之中。因而，为了说明新旧分类体系的具体不同，有必要对新旧分类体系进行比较对照。

润滑脂在使用或长期储存中会有少量的油析出，这种现象称为分油，分油的多少由胶体性所决定，是衡量润滑脂好坏的指标之一。润滑脂在机械部件中使用时，微量的分油是有利的，分出的油可起润滑作用。但如果润滑脂的胶体性差，则在受热、压力、离心力、时间等作用下易发生严重分油，导致寿命迅速降低，并使润滑脂变稠变干，失去润滑作用。
车用滑脂产品为汽车零部件行业专项定制。而且其不但能用于汽车车身及内部元件的润滑与降噪，同样也适用于家用电器零部件的润滑与降噪以及低温阻尼增强手感的场合。分油率极低这一特性对其在贮存方面也有明显的优势，久存不会因大量分油而导致质变。
使用事项：
1 、加入量要适宜
请按照润滑部件需求量加脂。加脂量过大，会使摩擦力矩，温度升高，耗脂量;而加脂量过少，则不能获得可靠润滑 而发生干摩擦。
2、禁止不同的润滑脂混用
由于不同的润滑脂所使用的稠化剂、基础油以及添加剂都有所区别，如混合使用可能会发生胶体结构的变化，使得分油，稠度变化，机械性等都要受影响。
3、注意换脂周期以及使用过程管理
按照机械的用脂要求，定期加注和更换润滑脂，在加换新脂时，应将废润滑脂挤出，直到在排脂口见到新润滑脂时为止。加脂过程务必保持清洁，防止机械杂质、尘埃和砂粒的混入。