自2021年6月进场以来，中铁大桥局项目施工团队真抓实干、攻坚克难，以打造省内铁路样板工程为目标，坚持履约，践行快速施工理念，做到标准化、规范化、快速化施工，勇当开路，助力湖北发展。铁路AB桩埋设规范
1、铁路安全保护区标桩分为A、B两种，A桩采用钢筋混凝土制作，直接埋入土层中，B桩采用钢筋混凝土立柱及标牌制作，埋设于混凝土基础中，具体预制详见文件附件2。
2、A桩为基本型，沿铁路线路安全保护区边界每200m左右设置一个，特殊地段可增加或减少设置数量，人烟地区可不设置。
3、标桩在线路两侧标桩应相错埋设。
4、B型桩为辅助型，适用于人员活动频繁地段的道口、桥隧两端、公铁立交附近醒目地点、民居附近和人身伤害事故多发地段的铁路线路安全保护区边界设置。
5、埋设安保区标桩的同时，需调查安保区内是否有建筑物或者铁塔、电杆、水塔等高大物体，构筑物高度加3米倒塌后会压在铁路线路上的均应统计，按规定填写《铁路线路安全保护区A、B标桩埋设汇总表》（附件4）和《铁路线路安全保护区内建（构）筑物汇总表（附件5）。湖北荆门铁路线路用铁路AB桩水泥AB桩生产厂家。据悉，荆荆铁路是国家“十三五”综合交通体系规划中的区际交通网络工程，也是湖北省高速铁路建设项目。荆荆铁路建成通车后，将串联起荆门与荆州两地，将结束荆门无高铁历史，荆州、荆门两地来往仅需20分钟。