自2021年6月进场以来,中铁大桥局项目施工团队真抓实干、攻坚克难,以打造省内铁路样板工程为目标,坚持履约,践行快速施工理念,做到标准化、规范化、快速化施工,勇当开路,助力湖北发展。铁路AB桩埋设规范
1、铁路安全保护区标桩分为A、B两种,A桩采用钢筋混凝土制作,直接埋入土层中,B桩采用钢筋混凝土立柱及标牌制作,埋设于混凝土基础中,具体预制详见文件附件2。
2、A桩为基本型,沿铁路线路安全保护区边界每200m左右设置一个,特殊地段可增加或减少设置数量,人烟地区可不设置。
3、标桩在线路两侧标桩应相错埋设。
4、B型桩为辅助型,适用于人员活动频繁地段的道口、桥隧两端、公铁立交附近醒目地点、民居附近和人身伤害事故多发地段的铁路线路安全保护区边界设置。
5、埋设安保区标桩的同时,需调查安保区内是否有建筑物或者铁塔、电杆、水塔等高大物体,构筑物高度加3米倒塌后会压在铁路线路上的均应统计,按规定填写《铁路线路安全保护区A、B标桩埋设汇总表》(附件4)和《铁路线路安全保护区内建(构)筑物汇总表(附件5)。湖北荆门铁路线路用铁路AB桩水泥AB桩生产厂家。据悉,荆荆铁路是国家“十三五”综合交通体系规划中的区际交通网络工程,也是湖北省高速铁路建设项目。荆荆铁路建成通车后,将串联起荆门与荆州两地,将结束荆门无高铁历史,荆州、荆门两地来往仅需20分钟。