大理绿色植物爬藤网型号,钢塑格栅厂家生产

经过特殊的保护处理后,双向钢塑土工格栅能够抵抗各类化学侵蚀和物理冲击，能抵御生物侵蚀和抗气候变化，了它的性能能够长期不受损失。抗脆裂、可预防;有利于路基排水。淤泥和粘性土一般含水量比较高，土壤疏松多孔，承载能力低，在载荷作用下易沉降变形，经过双向钢塑土工格栅处理后,它的网状结构有利于软土基的排水。使路基具有良好的整体抗剪能力。由于格栅网眼的存在制约了颗粒材料的横向移动，形成了良好的镶嵌能力.经济合理。

当填土高度小于3m时，土工格栅纵横向极限拉力不小于50 kN/m，伸长率小于4%，建议采用GSZ60-60型土工格栅当土工格栅用于路基填挖结合部时应采用双向不低于40 kN/m的土工格栅，宜采用GSZ60-60型土工格栅当用于旧路加宽新旧路结合部位时，借鉴沈大高速公路扩建使用格栅的方法：凡填高大于3米的路基，在距路基封顶20㎝处加铺钢塑复合格栅，采用纵向（垂直路线方向）极限拉力大于或等于60 kN/m，横向（平行路线方向）极限拉力大于或等于20 kN/m的钢塑复合格栅，伸长率≤4%。

路基钢塑格栅是网状结构土工格栅，经过超声波焊 接成正方形网状结构，而黑色条带内部是耐腐蚀的高碳钢丝，外层是聚乙烯 塑料层，外层包裹钢丝起到保护钢丝的作用，内部钢丝整齐排列，起到骨架 支撑的作用，在两者相互作用下，形成高强度的复合条带，作用于路基层， 整体加固路基强度和抗沉降能力。路基平整、干净之后，人工平铺即可。在铺设之前， 要固定住格栅的一端，人工向前推格栅（成品是圆柱体），在铺设过程中， 要注意格栅边缘的搭接，搭接可以使用铁丝、扎带或者其他牢固的捆绑工 具。在铺设过程中要避免重载车辆在格栅上行驶，防止格栅卷入车轮，造成 破损影响产品强度。