嘉峪关汕德卡驾驶室厂家 阿坝重汽驾驶室价格 总成质量这么好

　　汕德卡版装的是MC13.54-50的国五发动机，匹配的是采埃孚TraXon AMT变速箱，带Intarder液力缓速器，这个动力链跟进口车差不多了。

　　后桥则是明年重汽会推的12吨级新产品，型号为MCY12BGK，速比2.85,配有康迈油润滑轮端。

　　智能卡车则是配备了MC13H.60-61的新款发动机，国六排放，600马力的动力表现也让其成为现场展车中的一大焦点。变速箱匹配的则是重汽HW25712XAC AMT变速箱，配有液力缓速器。

　　汕德卡的原型车为德国曼恩的TGA，在国外，TGA一共有三个驾驶室的版本：高顶驾驶室（XXL）的车型，高顶的XLX驾驶室版本，也有平顶驾驶室（XL）的车型。受制于高度，车内空间大的XXL驾驶室并不符合的需求，因此，6年来，我们见到多的汕德卡牵引车就是XLX驾驶室版本的车型，而汕德卡这款XL平顶驾驶室车型的推出，也算是和曼恩TGA车型做出了呼应，实现了更细分车型的引入。

　　汕德卡油门踏板升级 会增加三种驾驶模式

　　近些年，低转速大扭矩的大排量发动机在长途物流车外受欢迎。一个不容忽视的细节就是油门踏板的位置以及人机工程设计的好坏，油门踩着舒不舒服，容不容易控制，对驾驶员的油耗控制以及舒适性体验都有着很大的影响。此次年会展出的汕德卡油门踏板也经过了优化提升，踩起来也更舒服容易控制。