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电动又车的转向是通过转动方向盘改变后轮(转向轮)的方向和通过驱动桥差速器的作用改变左、右前轮的转速来实现的。正确的转向应当对道路的弯度和又车行驶的轮迹有正确的估计。影响又车转弯角度的因素有两个，即小转弯半径和内、外轮差。将方向盘向右(或左)转到底，又车就会绕圆圈行驶。以内燃又车为例，当又车以总速行驶时所得到的这个圆圈的半径(以叉车外侧轨迹计算)，就是该车的小转弯半径。

电动又车的转弯半径是由后轮的转向角和外形尺寸决定的。转向角大，外形尺寸小，其小转弯半径就小，转弯就容易;反之转弯就难。由于各种又车的转向角和外形尺寸在结构上已经确定，所以各种又车的小转弯半径是不会改变的。

电动又车的小转弯半径是一个重要的技术参数，它直接影响到又车在狭窄空间内的灵活性和操作难度。驾驶员在进行转向操作时，应充分考虑小转弯半径的限制，避免发生碰撞或无法完成作业的情况。同时，电动又车厂家也,应在设计和制造过程中考虑到小转弯半径的要求，以确保又车的安全性能和操作便捷性。