工厂垃圾运输车,蓝牌6方建筑垃圾车

蓝牌压缩垃圾车，C证可开，容积约4立方，采用高强度锰板制作，星光油缸，合肥长源多路阀；合肥长源液压油泵，填装器举升油缸带液压锁装置，采用西门子PLC电控系统（带一键操作，电动和手动操作两种控制方式）,后填装器配标准污水箱。

自卸钩臂式垃圾车特点是垃圾斗与车体分开，能实现一车与多个垃圾斗联合使用，循环运输，充分提高了车辆的运输能力，特点适用于短途运输，如环卫部门对城镇垃圾的清理，运输等。高度不超过2.2米城市地下室。

推荐理由：市场，按客户需求开发的一款城市建筑垃圾底盘。
底盘配置：轴距3300，福运来1830排半驾驶室，云内115马力，万里扬530带副变速，200mm双层大梁，1069后桥，7.50R16钢丝胎，断气刹，方向助力，ABS，原厂空调。
箱体内控尺寸：3250mm*1850mm*850mm，整车高度不超2.2米。顶部带液压翼展盖，尾部剪刀式液压门，中置双油缸，国产3联气控多路阀，驾驶室内部电控及外部手动操作，其它标配。

建筑垃圾车跟生活垃圾车从外观上看是分别不出来的，因为看着都是钩臂式的样子，但是我们从钩臂液压油缸仔细分辨就能比较出来，生活垃圾比较轻便，都是一些垃圾袋啊，纸类等垃圾，所用的钩臂垃圾车就是单钩型的钩臂，垃圾箱以是我们通常用的碳钢材质，边3底4的厚度，垃圾箱轻巧灵活。而建筑垃圾车就不一样了，建筑垃圾包括沙子，石子，水泥块，砖块等重量级的垃圾，那么对所运输的车子底盘承重就要求比较高了，不然车子在运输的时候承载不了这些重垃圾，并且钩臂以是采用双层套臂式的钩子，承载力强，能顺利的钩住垃圾箱，车子不翘头，垃圾箱以是比较厚实的，所用材质是碳钢边4底5的材质，防撞防磨，整车尺寸高度不超过2.2米，地下室车型，蓝牌车型，C照驾驶，司机易聘。

产品特点：
　　符合行业标准，标准化程度高，通用性好。
　　采用电—液联合控制技术，简化了电路，实现安全互锁功能，确保在电控及手控时均可使运动互锁，安全可靠，减少了故障率。
　　控制按钮采用人性化设计，操作顺畅、灵活。
　　箱体锁采用液压锁紧方式，操作便捷，所有操作均可在驾驶室内完成，也可手动完成，稳定性大大提高。
　　匹配后支撑滚轮，后支撑滚轮安装在汽车底盘梁的尾端，可任意收起或打开，防止过载引起的底盘翘头。
勾臂式垃圾车在装载垃圾前，空载运转达到6个标准气压时，才能挂上取力器（驾驶室内方向盘左下方），检查各部件有无泄漏或异常后，再按照操作指示牌指示位置进行操作。一般情况下，不要去调整调压阀的压力，车子出厂前都已经调好。
　　垃圾车厢内垃圾的重量不要超过车子所允许的范围，否则，在装箱时会造成压力过大，液压件损坏，轻者造成漏油、离合器皮轮打滑，严重的会造成离合器烧死。

车厢可卸式垃圾车在装箱工作前，要厢体的纵梁位于副大梁尾部辆滚轮之间，车辆纵向中心轴线与厢体纵向中心轴线重合，否则，应该调整车辆位置。
　　车厢可卸式垃圾车在装垃圾箱工作时，可根据车厢内收集垃圾的重量来适当加大油门，一边垃圾厢能顺利的勾起实现装箱。
　　在结束作业时，应及时关闭电磁离合器开关，电磁离合器处于断电状态，特别要提醒的是在车子处于熄火时，更要将电磁离合器处于断电状态，否则会造成电瓶电量大量消耗，导致亏电使车子不能正常启动。