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橡胶垫片概述 铁路用橡胶垫片具有良好的减震低噪音等性能。轨枕橡胶垫片,用于钢轨和混凝土轨枕之间,它的主要作用是缓冲车辆通过路轨时所产生的高速振动和冲击,保护路基和轨枕,并对信号系统进行电绝缘,另外轨枕橡胶垫片由于长期于大气中,因此要求具有良好的耐自然老化及耐寒、耐热性能。Zy12 根据用途不同,有橡胶绝缘垫片和轨枕橡胶垫片两大类橡胶产品。绝缘垫片按形状和宽度不同分为加宽型和普通型两种。轨下垫板按每米钢轨承受负荷的不同又分为普通橡胶垫片和岔枕橡胶垫片以及城市铁路用胶垫板,其外观为带沟槽的或带圆柱结构的中硬度橡胶垫片。岔枕主要用于道岔处轨枕、弯道用坡型橡胶垫片,站场用耐油橡胶垫片。

橡胶支座/板式支座 一、板式橡胶支座按形状划分: 矩形板式橡胶支座、圆形板式橡胶支座、球冠圆板式橡胶支座、圆板坡形橡胶支座 二、板式橡胶支座用途: 该产品主要适用于公梁、铁梁、城市立交桥。主要功能是将上部的反力可靠地传递给墩台,并同时能完成梁体结构由于制动力、温度、混凝土的收缩徐变及荷载作用等引起的水平位移及梁端的转动。 该产品允许水平力为竖向的10%,允许转角不小于40,摩擦系数0.04-0.06,活动支座水平位移量50mm-250mm,分5级。荷载等级100KN-15000KN。 三、板式橡胶支座特点: 1、球冠圆板橡胶支座:球冠圆板橡胶支座是改进后的圆形板式橡胶支座。其中间层橡胶和钢板布置与圆形板式橡胶支座完全相同,而在支座顶面用纯橡胶制成球形表面,球面中心橡胶大厚度为4-13mm,球面边缘15mm,以适应3%到4%纵横坡下,梁与支座接触面的中心趋于圆形板式橡胶支座的中心。梁端反力通过球面表面橡胶逐渐扩散传至下面几层钢板和橡胶层。在橡胶支座底面加一圈直径D=2.5mm的半圆形橡胶圆环,支座受力时由底部圆环变形压密,调节底面受力状况,以改善或避免支座底面脱空现象的产生,使支座底面受力均匀。 2、坡形支座:能适应各种桥梁的纵横坡。该品种是在圆板橡胶支座的基础上改制成一种楔状坡形支座。斜坡的角度依据桥梁的纵横坡而制造,大便了桥梁的设计与施工,并有效的解除了粱、支座、墩台三者之间的脱空现象,与球冠圆板支座相比有不受桥梁纵横坡角度限制之优点。

如果橡胶不能充分溶解于溶剂中,可将生胶和胶料在含有乳化剂的水相存在的条件下,不断捏炼,直至形成稳定的橡胶水分散体。人造乳胶与合成乳胶的用途基本相同。

相信很多朋友对聚氨酯橡胶隔音减震垫并不是十分了解,这种装修材料多用于具有强噪音的公共场所,以公共场所的整体环境和满足消费者对对于噪音方面的要求。为了帮助朋友们更好的了解聚氨酯橡胶隔音减震垫这一产品,下面就详细的向您介绍一下聚氨酯橡胶隔音减震垫的特点及用途,有兴趣的朋友一起来了解一下吧!

聚氨酯橡胶隔音减震垫—什么是聚氨酯橡胶隔音减震垫 聚氨酯橡胶隔音减震垫隔音垫(又名楼板隔音垫,隔音减震垫,地板隔音垫)是聚氨酯橡胶隔音减震垫由一层高密度胶连聚乙烯发泡经纳米技术制成的用于地板隔音减振的特殊隔音材料。

聚氨酯橡胶减振垫生产销售和开发的声学企业,致力于改善城市建筑居住环境的噪声影响和推进绿色建筑的全面普及,为客户提供一个更舒适,更安逸的生活环境。

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