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这次就是在安装飞轮时，其不平衡量超过了规定的标准范围，因而在外负荷突然变化时引起曲轴强烈振动，这种振动破坏了曲轴与轴瓦之间的润滑，在轴瓦表面不能形成完整的油膜，造成部分干摩擦；由于干摩擦导致粘着磨损，引起局部高温，致使轴瓦上的合金熔化，造成"抱轴烧瓦"事故。防止柴油机飞轮失衡应采取的措施使飞轮失去平衡的根本原因是不平衡量超过了规定值，在对发动机大修后，应对飞轮进行动不平衡试验。对6135系列柴油机来说，允许动不平衡量一般为1g·cm。