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我们真的比慢踩油门更伤车吗?很多人开车转速超过3000吨以上就会非常的心疼,生怕把发动机给搞坏了,其实你真的不用担心你所能踩出来转速都是车辆安全范围之内的,当然了再高你也上不去了,因为行车电脑会通过限制喷油量来保护发动机,汽车出厂呢抗造才是他的准则。大脚踩油门对于汽车来说也是一种很好的开发,不仅你开着爽了,而且还能有效的减少积碳的产生,反之呢平常你慢慢的踩油门,而且转速从来没有达到过2000转,这样呢发动机内部燃烧就会不充分。

车底工作时的安全规则
(1)在进行汽车修理时,应挂上“正在修理,请勿转动发动机”的提示牌子,并用三角木塞住车轮,拉紧手制动器。
(2)用千斤顶顶架汽车时,千斤顶要放置平稳。架车前,准备好架车工具,禁止使用石头、砖头、碎木块以及容易破碎和滑动的物体。凡已顶起卸下车轮的汽车,不许在其车上或车下工作。
(3)当放下用千斤顶架起的车轮时,打开千斤顶开关要稳、要慢,以防压伤。
(4)在车下工作时不能直接躺在地上,应尽量使用卧板。
(5)在装配总成时,不准采用非正确的操作方法,如用手试探螺孔、销孔等,以免轧断手指。
(6)当汽车发动时(或试验发动机)不得在车下工作。

新车的初期使用要点
(1)新车的走合期轻卡使用寿命与汽车初期使用的情况有很大关系,为延命,充分发挥运输效能,了解汽车初期使用的特点,掌握汽车初期使用的规律。
新车(或大修车)的零件虽经精细的加工,但表面还是有微观高低不平。因此,当新的或大修以后的汽车初期行驶时,由于相对运动零件表面凸起处的相互接触而破坏润滑,使零件的磨损加快。同时,又因两相对运动零件凸起部分的互相撞击,将有金属屑被磨落,这些金属屑粒夹在零件的表面之间,当零件表面摩擦的时候,会引起磨料磨损。同时新车的相对运动零件配合间隙较小,故新车在初期行驶时,零件的温度较一般行驶时期要高,润滑油在高温条件下黏度降低、润滑不良,加速零件的磨损。
由于上述原因,新车在初期行驶时,零件的磨损速度较快,加上汽车各零件的连接,在初期使用中也容易松动,因此,根据汽车技术状况变化的规律,采取必要的措施,以减少零件的磨损和防止零件连接的松动,汽车能长时期的可靠工作,延长其使用寿命,称为汽车的走合。

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