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4)检查光纤是否插接错误,把接错的光纤改正过来。问题模块通讯故障故障现象:变频器运行过程重故障跳闸停机,触摸屏报模块通讯故障。故障原因:1)模块的输入、整流桥、充电电阻烧断导致模块控制失电通讯无法进行2)主板上的光通子板本身故障或者通讯电路供电电源的保护二极管保护。3)连接光纤插错或者光纤折断或破损4)模块里的电源板输出电压不正常或无输出。
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1、测量电压不平衡
现代电子设备,如变频器,对电压变化高度敏感。这种变化可能会导致设备故障。
使用带有电气隔离输入的安全级示波器,通过获取电机端子和变频器输入的差分测量值(相位 1、阶段 2 和相位 3)开始故障排除。(请参阅右图。将读数与变频器显示值进行比较。如果在变频器输入端检测到超过3%的电压不平衡,则故障可能出在公用事业的电力传输或设施的配电系统中。如果在变频器输出端检测到不平衡,则通常表示变频器故障。
电压差也会导致电流不平衡。例如,2.5%的电压不平衡会导致28%的电流不平衡。这种不平衡的电流会导致电机绕组中过热,从而缩短电机的使用寿命。
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2、测量电流不平衡
如果电压不平衡在其限制范围内,但检测到过多的电流不平衡,则电机可能是问题的根源。然而,需要进一步的测试来验证这一结论。
将所有三个电机输入旋转一个位置,如下图所示。测量并记录新设置中每个引线中的电流。如果组合始终包含相同的电机引线,则表明电机有问题。如果组合始终包含相同的电源线,则变频器可能有故障。
高电流不平衡也会导致绕组中的循环电流终以轴电流的形式返回。这些电流会导致轴承过热并导致轴承过早失效。此外,电流不平衡会导致保护电机设备误跳闸,甚至导致丝故障。通常,三相电机的电流不平衡不应超过百分之十。
则要加装外部制动电阻和制动单元,G2/P2系列变频器22kW以下的机型均内置制动单元,只需加外部制动电阻即可,电阻选配可根据产品说明中标准选用,对于功率22kW以上的机型则要求外加制动单元和制动电阻,ER02/ER05故障一般只在变频器减速停机过程中才会出现。 在性能上相当的变频器产品,在价格上,国外产品要国内产品的1/3,而且国外企业在服务方面更是费用昂贵,大多国内企业的劣势在于资金不足,所以不能大幅度的发拓市场,相信随着用户节能环保意识的进一步提高。 正常应大于几十兆欧,导体及绝缘体是否有腐蚀现象,如有要及时用酒精擦拭干净,测量开关电源输出各电路电压的稳性,如:5V,12V,15V,24V等电压,接触器的触点是否有打火痕迹,严重的要更换同型号或大于原容量的新品接触器;确认控制电压的正确性。
用负载侧短路、变频器过负载、有严重接地故障等来说明,这当然是OC故障的别名。而有的变频器并不告知你故障的类别,当出现OC故障。开机会造成更大的危险时,则索性造成类似程序死机的表面现象,如新科瑞变频器,当开机检测到模块故障时,操作面板便出现H:00字符,所有按键操作均被拒绝。不明内里的人会以为:程序死机了。
维修变频器,变频器维修热线:变频器销售服务中心,维修AMB300,AMB100,G5G7G9G11E11V11变频器维修ambition过电流(E,OCC):过电流是变频器出现为频繁的一种故障现象,导致变频器出现过电流现象的原因很多也为负载。 四方,普传,康沃,益电通,阿尔法,伟创,正弦,三晶,富凌,德力西,艾默生,易驱,微能,施耐德,ABB,西门子,富士,三菱,安川,东芝,三垦,欧姆龙,台安,优利康,德力西,郑州变频器维修阿尔法变频器维修英威腾四方微能蓝海华腾变频器维修什么是变频器。 每次烧坏后就换新的模块,没有考虑太多,但人员告诉大家,模块烧坏大多数与驱动不正常有关系,在维修过程中要多关注驱动电路中比较容易老化或受伤小元件,如小电容,电阻,光耦,稳压管,绝缘漆等部分,下面对各较容易老化和受伤的小元件进行介绍。 驱动IC输入侧电源丢失后,但测量驱动IC的输入端(如PC5的3脚)似乎仍有"信号电压"输入,这是一个较易迷惑人,易产生错误判断的地方,由前级电路来的脉冲信号,是一个电为0V,电压为+5V的矩形脉冲信号。
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经过驱动板的驱动电路放大,控制功率模块的开通与关断。实现交变过程。如果是这样的故障,那就需要的维修人员使用的仪器进行检测和维修。过载保护(E.OL):过载也是变频器跳动比较频繁的故障之一,平时看到过载现象我们其实应该分析一下到底是马达过载还是变频器自身过载,一般来讲马达由于过载能力较强。kjgbsdgwrf