程力勾臂式垃圾车附车架采用 16 号低合金槽钢、20 号方管与 8mm、5mm、4mm、16Mn 钢板焊接而成，翻转架与活动拉臂动作设计合理可靠，实现拉箱、锁紧、放箱和自卸操作 简单方便。垃圾箱拉到附车架上时，有侧向导向块定位及锁紧钩锁紧定位，整车行驶中箱体无歪斜现象，安全可靠。附车架前端设有水箱，便于操作人员及时清理污物，保持干净整洁。
勾臂式垃圾车垃圾箱体采用 10 号低合金槽钢、16 号方管与 12mm、8mm、5mm、4mm 钢板等焊接而成， 箱体上端设计为斜角并带有盖板，便于装放垃圾及装满后的密封，同时箱体为整体密封式结构，防止箱体移动时造成二次污染。
勾臂式垃圾车液压油缸动作采用手动液压多路阀控制，液压多路阀控制油缸动作。操作简单可靠，便于维修。液压系统由油箱及过滤系统、油泵、多路换向阀、单向节流阀、油缸、油管等组成。系统的动力来源于发动机，通过取力器将动力分出，取力器带动齿轮泵工作。齿轮泵经吸油滤油器将液压油箱中的液压油吸入，多路阀（位于驾驶室外后、车箱前 部）供油。多路阀工作时使拉臂油缸、锁紧油缸产生动作，液压油缸不工作时，液压油经过多路阀直接回油箱。
在油缸工作 300 次以后，应更换全部工作油。拧开液压油箱放油螺塞，再从上部加 油孔注入新机油，然后启动发动机，试运行各油缸动作两次，确认工作可靠即可。 高压油管每两年定期更换。在使用过程中发现有龟裂、损坏、肩部膨胀等现象时，应及时更换。 经常检查液压系统漏油情况，并及时维修和更换油封。
该系列垃圾车严禁投入建筑垃圾物，以免损坏机件。 、液压系统操作时如发现运动异常，应立即停止工作，分析原因，排除故障。切勿强制施压作业。 无论是啮和还是脱开取力器，都踏下离合器踏板；取力器和多路换向阀处于工作状态时，垃圾不得进入行驶状态。
液压系统的调压装置为多路换向阀上的调压螺栓，该螺栓经校压调定并锁紧后，使用中不得随意调动。用户不允许随便调整油压。 填压器顶部的单向节流阀是控制填压器下降速度的装置，调定并锁紧后不得随意调动。 对于举箱卸料的车型：车箱负载时，不允许快速降落，应通过操纵换向阀来控制其缓慢下降。因换油、清洗、检修而举升车箱时，支好车箱撑杆，防止车箱突然下降而发生意外。举箱卸料时，应选择平坦坚实的地面停车倾卸，车箱应随着物料的排出徐徐升起，以免车辆倾翻或车头抬起。
勾臂式垃圾车售后服务:当您需要政党咨询或维修时，请与我厂售后服务部联系，并将购车凭证妥善保管， 以确认该车在保修期内,底盘车的售后服务工作由底盘车厂家负责；本厂仅对车辆的改装部分实行“三 包”，在使用过程中，无论何时何地出现故障或问题，请来电、来函联系，我们将及时给予处理，在接到信息 24 小时内给予明确答复。
新车应按规定进行走合保养，方可享受“三包” 三包内容及期限：车辆自购车之日起（以购车发票为准）一年和行驶里程 3000 公里以内（两个条件 需同时具备）可享受“三包”；车辆自售出之日起十日内整车实行全包（以售后服务卡所填写的日期为准），即所有零部件因制造质量造成零部件损坏或不能满足整机使用性能要求的，我厂实行“三包”；“三包”期内确因质量原因造成故障，我公司实行包修；“三包”期内总成件出现质量问题，经公司和配套单位及维修服务网点点连续两次以上修理（指同一故障）仍达不到技术性能而无法使用，该总成或部件予以更换；该车易损部分可享受半年三包。
液压系统的作用是用于实现垃圾箱的吊装、卸离和倾卸垃圾。在钩臂控制油路中加装了平衡阀，使两支油缸的举升力均匀一致，并保持两支油缸的运动速度同步。同时可使运动状态保持于任何位置而不会下沉，使运动可靠安全。在锁紧控制油路中，还加装了液压锁，控制油缸在运输过程中的振动，使锁紧机构工作安全可靠。液压系统采用手动+电控多路换向阀，可在在驾驶室内和车侧操控系统工作。