山区重汽豪曼6.3吨随车吊有售后
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面议
重汽豪曼6.2米货箱随车吊
黄金动力组合:潍柴220马力(4.6升排量)发动机+法士特8档变速箱“带同步器”+153后桥
整车型号:豪曼ZZ5188JSQG17FB0
聚力HNY5180JSQZ62
顺风SFZ5180JSQZ6
货箱尺寸:6200/6100*2450*600
大可以做到6.2米货箱内尺寸
选装吊机12吨,10吨,8吨,7吨,6.3吨。
装10吨内吊机不超重
2.1米宽大豪华驾驶室
车架;280直通三层大梁
车桥:10吨153后桥
变速箱:法士特8档变速箱“带同步器”和原厂取力器,远程油门
发动机:潍柴220马力(4.6升排量)
10.00R20钢丝胎“有备胎”。
带气囊座椅
工程车型,承载更强,轻松装8-12吨吊机,货箱大可以做到6.2米,符合更多客户需求
随车吊底盘分为单桥、提升桥(随动桥)、后四(小三轴)、后双桥(后八轮)、后八、半挂车。
单桥底盘里面又分的有蓝牌和黄牌车辆。
随车起重运输车,又可以称为随车吊,某些地方根据习惯也称之为汽车吊、自吊车等。集吊装和运输于一体,多用于车站、仓库、码头、工地、野外救援等场所。可配备不同长度的货厢和不同吨位的吊机。还可以在车厢内加上水罐,构成随车吊洒水车。
随车吊底盘有2种,一种是底盘,一种是载货车底盘。从外观上看没什么差别,但是在装吊机前就有很大的不同。未接触过随车吊的用户,如果不考察,没有基础的识别能力,就容易买到不合适的底盘。
目前,市场上底盘的市场销量还不是很大,生产的厂家有东风,解放、重汽只有轻卡的有底盘。市场上常用的还是载货车底盘,未来随着随车吊的发展和应用,随车吊底盘会越来越多。
随车吊,又名自备吊,自卸吊,集汽车吊,货车,平板运输车,清障车等多功能用途于一身,受到了越来越多的客户的青睐。
随车吊分直臂吊和折臂吊两种,客户朋友处要根据自己的作业环境来决定到底是选择直臂吊还是折臂吊。直臂吊一般适用于室外环境,而且对大臂长度要求较高的作业,比方说电力施工栽电线杆这样的活,对大臂的长度要求较高。这样就只能选择直臂吊了。而折臂吊则是适用于比较狭窄的空间内,比方说厂房内机械的搬迁,埋下水管道等等。
折臂式随车吊吊臂能够弹性自如,在运送货品的时分能够将全部吊臂伸出来,当作业结束后可将吊臂缩短在一起,折臂式随车吊吊臂收放自如,占用的空间相对于直臂式随车吊吊臂要小许多。折叠臂随车吊选用多个液压油缸构成相似关节的吊臂衔接组织,使其在完结动作更快,作业的功率也更高。