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吸尘车与传统扫路车优劣对比 近些年国家提倡环保，大量的企业愿意在环保上投入更多。 传统扫路车装有四个盘刷，后置吸嘴，左、右前盘刷将角落的垃圾由外向内，集中扫向中刷能清扫到的范围，中刷将垃圾清扫至吸嘴前方，由吸嘴把垃圾吸入到垃圾箱内存放。由于扫路车只是在清扫时候由扫盘上方的喷水嘴产生水雾经行简单降尘，箱体内部没有过滤系统，部分灰尘会从风机出风口排除产生二次扬尘污染。盘刷等损耗件的更换也会增加维护使用成本。 电厂吸尘车没有繁琐的液压马达机构，淘汰了盘刷，结构更简洁，效率更。一次吸尘率达到99%以上，垃圾箱内部装有滤筒进行降尘，垃圾不会从风机风口排出，二次扬尘污染。倾倒垃圾的时候，尾部的后喷水嘴还可以进行再次的降尘。

冬季使用清扫车、洗扫车、吸尘车进行路面作业哪个更合适 进入冬季，大部分地区已步入零下几十度的极寒状态，这时候路面采用机械车辆作业显得尤为重要，减少环卫工人在寒冷天气工作的幅度，提升安全性。 那么冬季采用扫路车、洗扫车、吸尘车进行路面作业哪个更合适呢，真是傻傻分不清楚，我们来区分一下3种车型的结构及作业方式，就能知道哪种更适合冬季路面作业。 扫路车它是采用中置4扫刷+后置吸盘的方式，左右前扫刷带喷雾降尘功能，也可以关闭喷雾降尘功能，但缺点是关闭降尘功能后，扫刷转动带动的扬尘较大； 工业吸尘车 其次是洗扫车它采用了中置2立扫+中置宽吸盘的功能，左右扫盘分别带有高压喷水杆，吸盘内也有高压清洗水功能，到这里我们已经明白洗扫车就是边洗变扫作用，如果关闭水路系统，当做普通的扫地车使用，将不符合它的本质； 后是工业吸尘车它是采用中置或后置宽吸盘带副吸盘，它采用过滤筒过滤粉尘，本质上是不需要扫刷，也不需要喷雾降尘作业的，所以原则上冬季使用吸尘车是合适的。 其它车型作业时都会喷雾降尘，水雾落地即变成冰渣，容易引起路面湿滑造成安全事故。

启动副发动机后，听其运转是否有异常振动或杂音, 查看作业装置仪表和警示灯、音响是否正常，检查风机传动皮带、液压泵、空压机传动皮带张紧情况，操纵各工作装置动作是否灵活，吸嘴离地间隙是否恰当，垃圾箱后门能否关紧。 1.2.1.6　检查结束后，垃圾箱处于回位，吸嘴、处于收缩、提升位置，各电控开关处于中位或关停位，副发动机熄火。 1.2.2　作业操作 1.2.2.1　晴天清扫时，将风门手柄逆时针旋转并固定在远离除尘箱一侧，使除尘箱风门打开；而雨天清扫时，风门手柄应顺时针旋转并固定在靠近除尘箱的一侧，使除尘箱风门关闭。（完成上述工作宜在干湿两用吸尘车出发前进行，此时经取力器接合，由底盘发动机驱动油泵工作，举升垃圾箱到位，支好安全撑杆，将风门手柄旋转到晴天扫或雨天扫的位置，然后将安全撑杆、垃圾箱恢复到原状，即干湿两用吸尘车准备出发。） 1.2.2.2　干湿两用吸尘车行驶至作业路段后，车辆停驶，变速杆处于空档位置，提起手制动杆。 1.2.2.3　打开箭头灯开关，打开警示灯。 1.2.2.4　踩下副发动机离合器不松，将副发动机启动钥匙拧到“启动”位置，启动副发动机，副发动机启动后，应迅速将钥匙转到工作位置，并使之处于怠速运转状态。此时操作“吸嘴升降控制开关”，使吸嘴下降到接地位置后方可缓慢松开离合器踏脚板。发动机处于怠速成运转状态后，“发电指示灯”、“机油压力报”将熄灭。