北京民航总医院120救护车,出院转院用车,随时电话派车

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运送型救护车

装备有基本医疗救护设施，主要用于运送伤病员的救护车。

监护型救护车

除装备有基本医疗救护设施外，还装备有急救、监护等设备设施，可对伤病员进行救治、监护转运的救护车。

智能型救护车

在满足对通讯、计算机、医疗仪器的电磁兼容条件下，具有接入公共或通信网络实时移动交互式视、讯通信功能；对车载医疗仪器、设备进行数据采集、记录、实时转发；同时实现与HIS管理系统的对接；具备自载宽带无线网；并嵌入急救智能辅助系统和急救调度计算机辅助管理系统的救护车。

特种救护车

用于公共卫生突发灾害事故现场，实施应急医疗救援工作及特殊医疗用途的救护车。应急诊疗（巡回医疗）型救护车用于公共卫生突发灾害事故现场，对多名伤病员实施诊断、救治及平时可用于送医下乡，在农村进行巡回医疗并可对病人转运的救护车（提高该车型的使用效率，做到平战结合）。

医疗救援指挥型救护车

用于公共卫生事件、突发灾害事故现场，进行医疗救援通讯指挥，以视频、音频和文字为采集手段，以卫星、微波、超短波通信为传输手段，集话音、图像、数据资料实时传送于一体，为指挥人员在现场研究问题、进行现场指挥提供全天候可移动的指挥中心。
长途接送病人
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出院车

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医疗救援保障型救护车

用于突发公共事件现场医疗救援补给、电能供给、现场照明、应急手术等保障任务的救护车。危重症婴儿型救护车用于救治、监护和转运危重症婴儿的救护车。

越野型救护车转院

用于特殊地形环境下突发灾害事故现场，进行医疗救治、监护和转运病人的救护车。

传染病型救护车

用于救治、监护和转运传染病人的救护车。
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市内转运病人/跨省护送病人

正规120救护车车身标有“急救中心”及“120”字样，车顶配警示灯，医疗机构自行配置但不承担院前急救任务的救护车没有“急救中心”及“120”字样。

正规120急救车上配有医护人员，装备有的GPS卫星定位系统，车载电话、急救箱、氧气袋、氧气瓶、简易呼吸器、便携式吸引器、骨折固定器材、软担架、普通型担架、血糖仪、气管插管包等，部分抢救型救护车上特别装备了心电监护除颤仪、电动吸引器、气动力型呼吸机等完备的医疗急救设备，而假救护车则没有。

正规120急救车转运严格遵守由卫生部门和物价局审核批准的医疗收费标准，开具发票，患者家属可以查询比对。长途接送病人
转运重症病人，出院车

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遇到危重病人，Z好是拨打120，要救护车，但有时往往来不及叫救护车，为了急分压秒抢时间使其尽快地得到救治，人们常常拦截过往的汽车，请求帮助运送，而许多驾驶员也乐于给病人提供方便。但一般车辆与救护车不同，缺乏急救措施。为了使病人途中安全，减少意外，应注意以下几点：

　　Z佳体位　遇到咯血、呕血、昏迷而呕吐的病人，应把病人的头偏向一侧，避免呕吐物阻塞气管导致窒息；中风、心脏病呼吸困难者，采取头高脚低位，以减少部和脑部的血流量；休克病人采取头低脚高位，以保障脑部供血；出血病人经包扎止血后，将出血部位置于心脏水平以上，可减少出血；骨折病人要用木板、木棍固定，以防骨折加重或刺伤血管、神经。

　　减轻震动　车厢内可因地制宜地铺些棉絮、棉毯、衣服、甚至草席、稻草等，行车时尽量选择平坦的道路，遇到、遇路面坎坷时要减慢速度，上下坡时保持平稳。

　　避免噪音　任何病人都需要一个安静的环境，除了颅脑外伤而有脑脊液流出者，其他病人可在两耳塞一点棉花，布条等。行车途中要少鸣喇叭，更要避免按高音喇叭。

　　途中急救　如病人发生窒息，可让其仰卧，头偏向一侧，取头低脚高位，轻拍背部，排除气管内阻塞物，或将病人仰卧，头后仰，使颈部放直，急救者将右手掌部放在病人腹上部剑突下的位置，从下向上并稍向后冲压，使阻塞物排出。病人停止呼吸或心跳骤停，应立即采取心肺复苏术，即作口对口人工呼吸或胸外心脏按摩。

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救护车等急救运载工具以及人员着装统一标识，统一标注急救中心（站）名称和院前急救呼叫号码。d。加强院前急救信息化建设。全体同仁共同努力下,救护车服务得到了长足的发展,并已拓展至上海.浙江.福建.广东.深圳.江西.湖南.湖北.安徽.河南.山东.天津.东北.四川.云南.贵州.山西.陕西.内蒙，郑州，北京等周边地区,同时, 跨省救护车出租服务汇集了一批有医护才能,有干劲的年青人,建立了一个充满活力和朝气的管理团队,培养了一批,技术良好的救护正规军,赢得了客户的一致好评！正规120救护车收费标准是这样，院方称已完善叫车流程7月5日，武汉市急救中心工作人员证实：目前，武汉市120急救收费价格为：院前急救150元/次，救护车费50元/次（接到病人至的距离5公里以内50元，超过5公里按每公里3元加收）。“可以这样理解，只要有急救发生，200元是起步价，且只收取单程费用。”上述工作人员强调。

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现代救护车的内部比较宽敞，使救护人员有足够的空间去往医院的途中对患者进行救护处理。现代救护车内还携带了大量的绷带和外敷用品，可以帮助止血、清洗伤口、预防感染。

车上还带着夹板和支架用来固定病人折断的肢体，并避免病人颈部和脊椎的伤害加重。车上也备有氧气、便携式呼吸机和心脏起搏除颤器等。大多数救护车上还带有病人监护仪，可以在前往急诊室的路上监测患者的脉搏和呼吸。这些检测数据可以通过无线电发送到医院。
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许多现代救护车上的工作人员都是急救人员，特别是那些负责大型体育盛事、高速公路繁忙路段等高风险场合的工作人员，他们能够进行高水平的急救处理。

他们在现场和途中的救护经常能够挽救伤者的生命。他们受过诊断患者伤势的训练，所以他们可以提前用无线电传送数据，并建议医院让哪些医护人员和技师做好准备，并备好相应的手术用具。