当拉伸应力超过沥青混凝士的抗拉强度时，就会出现裂纹，裂纹如果大面积集中，路面就会出现开裂。从裂纹的出现来看 ，如何使沥青混凝士的强度抵抗拉伸应力是解决这个问题的关键。玻纤士工格栅在汤青层中的应用大大提高了沥青路面的坑拉强度，使其能够承受较高的拉伸应力而不损份汤青路面。同样，即使裂纹发生在局部区域，裂纹位置的应力过于集中，但通过玻纤士工格栅的应力传递将逐渐消失，裂纹不会继续扩展。在选择玻纤士工格栅时 ，除了要满足一定的性能指标外 ，还要特别注意其完度不小于1.5m，并且要有足够的横截面积来消散路面开裂时的裂纹能量。
玻纤土工格栅能够抵抗各类物理磨损和化学侵蚀，还能抵御生物侵蚀和气候变化，其性能不受影响。由于玻纤土工格栅是网状结构，沥青混凝土中的集料可以贯穿其中，这样就形成了机械嵌锁。这种限制阻碍了集料的运动，使沥青混合料在受荷载的情况下能够达到更好的压实状态，更G的承钟能力，更好的荷载传递性能及较小的变形。
采用玻钎土工格栅作为公路桥台的基础，可以提高承载能力，稳定桥台，避免跳跃，并采用玻钎土工格栅加固土翼墙。由于其体积小，基地面积小，可以节省大量土地和石材，降低成本。采用玻纤格栅结构的公路也可以挡土墙，可以提高其承载能力，大幅节约土石，缩短工期，降低工程成本。为了不让路面开裂，采用双向塑料土工格栅加固路面。