防城港透水混凝土特殊耐磨矿物骨料艺术压模地坪

防城港透水混凝土特殊耐磨矿物骨料艺术压模地坪

彩色透水混凝土施工工艺

目前，生活和工业用水仍以地下水为主。过量开采，使得地下水位急剧下降，地表生态开始失衡，环境问题越来越严重。合理使用原来通透的土壤表面，很大限度地维持原有的自然状态已经成为了人类不可忽视的焦点问题。率先引进德国新材料技术集团新型科研成果，适时开发出这一具有良好的社会、环境和生态效果的新型材料—彩色透水混凝土地坪系统。该产品为“建设部科技成果推广项目”。经国家建设部评估，认为其符合城市建设的发展方向，建议尽快推广使用。  

彩色透水混凝土路面是一种新型的路面美化技术，为了确保施工的正常进行，正式施工前需要先对路面进行基面清理

1.地面有裂痕或缺陷，都会影响施工的效果，因此，我们铺设彩色透水混凝土之前，需要先将较大的坑洞修补好。
2.清理路面的油积、油污和其它污染物，可以使用适当的清洁剂，然后用水冲刷。
3.用热压缩空气机将路面吹干，保持路面完全干燥。
4.若对基面的硬度要求较高，则需要对基面进行喷砂或铣刨处理，然后稍微打磨；若对基面的强度要求较差，只需要用磨砂机磨砂即可。
5.在施工范围内用牛皮纸、胶带或木条封边，然后度量施工面积，计算树脂用量。
我们铺设彩色透水混凝土前，应先按照上述步骤对路面做基面处理，确保路面平整、干浄、干燥、无杂物，适合施工。

强度是反应透水混凝土施工效果的一个重要指标，混凝土强度高了才能有较大的承载抗压能力，使用时才不会轻易出现破损，因此，我们施工前应采取有效的措施提高本品的强度。采取的措施主要有下面几点：
1.减小粗骨料粒径：骨料粒径越小，比表面积越大，所形成的结构骨架单位体积内骨料颗粒之间的接触点数量越多，胶结面积越大，从而提高透水混凝土的整体强度。
2.掺入矿物细掺料和减水剂：由于包裹骨料的水泥浆层较薄，水泥凝胶体与骨料之间的过渡区所占比重较大，而水泥硬化体内部含有较多的毛细孔和微裂缝，因此水泥凝胶体的强度及胶结能力较低，向水泥浆中掺入少量的矿物细掺料，同时使用减水剂使其分散，填充于水泥凝胶体的毛细孔和微裂缝中，可达到提高胶结强度的目的。
3.采用有机增强剂：改善表层强度作为路面材料，通常要求表层具有良好的耐磨性和平整度，按常规方法配制的透水性混凝土，水泥凝胶体与骨料颗粒之间的胶结强度较低，处于表层的骨料颗粒很容易脱落，而使道路表面凹凸不平，采用有机增强剂，利用其微填充、阻裂和提高粘结力的作用，可大大改善骨料与水泥凝胶体之间界面的性质，从而提高混凝土表层的力学性能。

誉臻新材料科技有限公司是一家致力于彩色环保路面新材料的研发、生产、施工的综合型企业。公司主要产品有：透水混凝土，生态透水砼，彩色环保透水混凝土，海绵城市透水性铺装，人行道透水地坪，城市绿道透水地坪，彩色沥青，生态透水彩色沥青等产品。重庆透水混凝土材料施工 压花地坪工艺

透水混凝土的铺装工艺，类似于混凝土的铺装，但又不同于混凝土铺装方面。

三种原材料在施工过程中配合比：

要施工出、高标准的透水混凝土地面，在原材料固定的条件下，严格控制以上三种原材料的配比，是施工中的重要关键，在施工现场负责人严格控制比例。

透水混凝土配合比（按质量计）：

水：胶结剂：碎石：水泥=113：100：1518：310

水泥为42.5Mp 硅酸盐水泥

透水混凝土路面基层的要求：

1、透水混凝土路面的厚度：根据路面的不同应用面板厚度不同。对人行道，自行车道等轻荷重地面，一般面层厚度不低于8公分；对停车场、广场等中荷重地面，面层厚度不低于10公分，考虑成本，可将面层分为二层，即表层为透水混凝土层，厚度一般不低于3公分，下层为素色透水混凝土层。

2、为确保路体结构层具有足够的整体强度和透水性，表面层下需有透水基层和较好保水性的垫层。

基层要求：在素土层夯实层上，配用的基层材料，应有适当的强度外，须有较好的透水性，采用级配砂砾或级配碎石等。采用级配碎石时，碎石的大粒径应小于0.7倍的基层厚度，且不超过50mm。

垫层一般采用天然碎石，粒径小于10mm，俗称瓜子片，并铺有一定厚度、铺设需均匀平整。

3、考虑大暴雨季节因素，为防止基层过多积水，影响地基，在基层处设置透水管道排，通向道路边的排水系统，用时排除过量的雨水。