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散杂货物计费
不同于集装箱的标准化费用,散杂货物需要根据货物的基本情况来定价,船东一般情况下会委托第三方公估公司对货物进行量尺,并出具报告书,货物的终数据以第三方打尺的为准,并作为船公司的收费依据。对于大件货物结算单位一般都是w/m(体积和重量比)或者单件收费。
以下是所需提供的货物基本情况:
(1)货物品名(中文/英文)
(2)详细的货物数据尺寸,重量(货主务必数据准确,不然无法顺利装载)
(3)货物图片(标注好货物的吊点和作业方式)
(4)出货时间,发货地和目的港(由于散杂是不固定班轮,需根据货物的基本情况定夺起运港)
(5)运输条款(如FLT全班轮条款)
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常见集装箱尺寸:
20尺柜:内容积为5.69米X2.13米X2.18米,配货毛重一般为17.5-25吨吨,体积为24-30立方米
40尺柜:内容积为11.8米X2.13米X2.18米,配货毛重一般为22-25吨,体积为54-60立方米
40尺高柜:内容积为11.8米X2.13米X2.72米.配货毛重一般为22-26吨,体积为68立方米 更
常见国际贸易条款:
1. 出厂价——EXW 条款
卖方工厂只负责出厂前的所有运杂费,风险时限以工厂为限,责任划分以出厂为限。实际业务中,工厂有义务提供完整出口报关单证。但不负责出口清关手续办理及费用。
2. 地点货交承运人——FCA条款
在出口国地点,卖方工厂货交承运人,卖方工厂负责运输到地点的运费,风险时限、责任划分划分以该地点为限。成功交货后,划归到买方。工厂负责提供完整出口报关单证并办理出口清关手续。
3. 离岸价——FOB条款
起运港的运杂费由卖方工厂承担,货越过船舷货到甲板并办理出口清关手续。FOB条款也俗称FREE ON BOARD。
4. 到岸价——C&F或 CFR,和CIF条款
C&F 和CFR, 都是指cost and freight,成本加运费,CFR有目的港。负责运输到买方目的港前的所有费用、风险、责任。CIF,即是Cost Insurance and Freight的缩写。成本+运保费,卖方负责购买运输的保险到进口国目的港。但不办理进口清关手续,也不负责目的港Local 杂费。
5. 到门价——DDU(DAP),DDP条款。
两者都是到门的交货价格,DDU由卖方将货物直接运至进口国国内地点, 而且须承担货物运至地点的一切费用和风险(不包括关税、捐税及进口时应支付的其他费用)。DDP则在DDU的基础上,付清关税。TAX& DUTY PAID,即是DDP。