21吨压缩垃圾车10吨压缩垃圾车

21吨压缩垃圾车10吨压缩垃圾车压缩垃圾车垃圾箱体采用武钢生产的国标碳钢钢板和度锰钢钢板，核心部件均采用配件：扬州中梅（或进口意大利）多路换向阀、高压软管(广州天河)，美国伊顿管接头，气动组合阀，德国西门子电气操作及电子元件，订制性液压油缸，确保车辆的使用寿命和可靠性。我们公司整理了10吨压缩垃圾车相关信息照片供大家参考：

车厢可卸式垃圾车、自卸式垃圾车、摆臂垃圾车、挂桶垃圾车、餐厨垃圾车、垃圾车等百余品种。多款环卫车型，免征购置附加税。

餐厨的分类收集，集中处理，不仅需要后期无害化、资源化的处理设备，还需要收集、运输的车辆。因餐厨含水量高、成分复杂等特点，要求车辆密闭性好、操作简便，装卸且方便，并要求与后期资源化设备配套。拉臂式垃圾车：拉臂垃圾车的特点是垃圾箱与车体分开，实现一车与多个垃圾箱的联合使用，循环运输。特别适用于短途运输，如环卫部门对城镇垃圾的清理、运输等。该车采用高新设计可的钩臂，实现车厢的二次吊装，并使机构为省力。结构简单，操作方便，装卸，机械化程度高，节省人力。一车可带多个大厢，在装卸的运输中可有效地避免二次污染。改装部分与原车底盘为可分离式，维修方便且保持了原车的机动性及行驶性能。该车广泛适用于环卫、市政、厂矿企业、物业小区、垃圾多而集中的居民区。

国五。多利卡D9，脂玉白，轴距4500,驾驶室2315排半底盘,发动机YEG185-50，变速箱8JS85，前后桥4.5/10,车架250,板簧8/10+7,轮胎9.00R2016PR。中控、电动窗、ABS拉臂主液压缸是吊装、卸载的主要传动装置，控制其伸缩可完成吊装箱、卸以及卸下空箱的工作，拉臂主液压缸一端连接在附车架的尾端靠驾驶室一端，另一端则连接在拉臂上。在附车架的尾端设有支撑腿，并通过后支撑液压缸的伸缩将支撑腿支撑于地面或收回，支撑地面时起到了支点后移的作用，便于平稳地起吊满载的箱体，底盘因而不会被抬起。

②压缩比高、装载量大破碎压力达12吨，装载量相当于同吨级排非压缩垃圾的两倍半。程力压缩式垃圾车的优点：垃圾收集简便：一改城市满街摆放垃圾筒的脏乱旧貌，杜绝二次污染。压缩比高、装载量大：破碎压力达12吨，装载量相当于同吨级排非压缩垃圾的两倍半。

10吨压缩垃圾车

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