上海浦东薄层修补料薄层快硬路面修补料快速地面薄层修补料

抗压性能
修补料固化后有非常强的抗压和抗折能力，的抗压强度可达22Mka，后期强度不断上升，峰值抗压强度达100Mpa以上，对病害部位有很好的补强和支撑作用，修补厚度3mm即可达到非荷载道路的抗压要求，在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落。

道路快速修补砂浆性能指标
序号 检验项目 技 术 指 标
1 初凝时间，min ≥20 ≥30
2 抗压强度，MPa 2小时开放交通时a ≥30.0 1d ≥40.0
3 抗折强度，MPa 2小时开放交通时 ≥4.5 1d ≥5.5
4 1d与基准混凝土粘结强度，MPa ≥1.2
5 28d干缩率，% ≦0.02
6 氯离子含量，% ≦0.06b
7 龄期强度比 抗压强度
8 抗冻性 F≥150

施工机械：
砂浆搅拌机或手动的搅拌工具（手电钻改装），高压水冲洗设备，底面清扫工具、海绵或拖布（吸干多余水分用），铁质的搅拌桶两个以上，抹子若干个。

施工流程：
步骤1　修补面处理：对需修补的混凝面切割并清除至坚硬层，完毕后再用高压空气吹至洁净无松动物。
处理后的凹层表面不得留有松动的碎石及浮灰、油污、污水等杂物。
步聚2　计算材料用量：砂浆配合比 AB料：水=1：(0.055~0.065)
混凝土配合比 AB料：石子：水=1：(0.5~0.8)：(0.06~0.07)

产品性能：
早强高强：3小时强度可达20Mpa以上，即可通车使用
无收缩：设备与基础之间紧密结合。
绝缘性好：高致密性结构，固化后具有很好的抗渗和绝缘性能
大流态：流动度可达240-300，可填充全部空隙，满足二次灌浆的要求。
铁路、公路、桥梁、隧道以及各种工业、民用建筑的修或灌浆加固的修复

产品特点
◆常温下快速固化，路面修补后，2-3小时后便可开放交通。
◆体系为碱性体系，与水泥相容性好，并且对钢筋无锈蚀。
◆对人体无害作用，不燃，储存、运输、方便，安全环保。
◆粘结力强，抗剥落性、耐久性，热膨胀系数与砼接近。
◆可使混凝土路面恢复原有的性能，同时具备良好的抗渗性、抗冻融性、耐磨性和耐腐蚀性（耐酸碱及耐溶雪剂）。
◆混合料和易性好，施工操作简便。