陕西生产三维植被网价格_厂家,护坡绿化土工网垫
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三维植被网种草防护三要素:
裸露的天然边坡,人工边坡,如山坡、河岸坡、公路、铁路堤边坡和水工堤坝边坡等常会受到风雨的侵蚀而形成水土流失,逐渐使坡面受到损坏和破坏。为解决此问题,常采用造价比较高的砌石、混凝土空心网格和混凝土板护坡措施。这些措施不仅造,而且形成刚性裸露的硬面层,对环境不利。实践证明,许多植被很好的坡面,不仅可防止风、雨的侵蚀,使坡面受到保护,而且净化空气、美化环境,形成绿色护坡,绿色植被。但是,某些条件下,尤且是干旱地区新建工程,坡面绿化难度很大,即使人工植草,当草还没扎根,便受到风雨侵蚀,时常将草籽一起冲走,同时干旱也使草籽难以发育、成活,导致人工植被失败。应用三维植被网能很好的解决此类问题。
三维植被网坡体复绿优点:
三维植被网具有弹性高、贴地性能好的优点,它是一种柔性的扩坡。早期有助植被生长,待植被形成,植物的根系与三维植被网交织缠绕形成一层保护层,对边坡坡面形成性的保护,避免雨水对坡面造成冲刷,有效保护边坡的稳定,边坡不会发生裂缝、坍塌或滑溜等病害。植物的根系扎入坡面土很深,与三维网垫、泥土三者形成一个牢固的复合整体,能起到固土蓄水的作用,达到水土保持的目的。而圬工边坡防护需要定期养护,由于环境的变化,刚性的护坡体容易产生裂缝,导致雨水从裂缝中下渗,扩坡体下的土体强度下降,产生不均匀沉降,严重时会造成边坡坍塌破环,危及行车的安全。
互通立交是高速公路的重要组成部分,是司乘人员的视觉中心,也是高速公路进出口城市感观的印象,规划在满足行车安全等功能需求的基础上,充分尊重基地周围生态环境采用大气、地磅遥控器简约的自然主义手法。南京机场高速公路共设有4座互通式立交,绿化以植草为主,辅以少量植物造景来点缀,创造一种自然、开阔的意境。四处互通绿化采用简洁明快的布置手法,使互通空间更具有开阔的意境,大块面的绿色与庞大的立交在气魄上相协调,更能表现互通的线型美,行车标志,提供更佳的行车视距。同时减轻和消除司乘人员视觉的疲劳。