菏泽石墨烯降膜吸收器实体生产企业

板式换热器的优点是什么：
1、清洁便利：板式换热器的压紧板卸掉后，即可松开板束，卸下板片，进行机械清洁；
2、简改改换热面积或流程组合：只需求添加（或削减）板片，即可到达需求添加（或削减）的换热面积；
3、报价不高：在运用资料一样的前提下，由于布局所需求的资料较少，所以生产成本必定要比管壳式换热器低；
4、重量轻：板式换热器的板片厚度仅为0.6~0.8mm，管壳式换热器的换热管厚度为2.0~2.5mm；管壳式换热器的壳体比板式换热器的布局重得多。在完结相同的换热使命的情况下，板式换热器所需求的换热面积比管壳式换热器的小；
5、占地面积小：板式换热器布局紧凑，位体积内的换热面积为管壳式换热器的2~5倍，也不像管壳式换热器那样需求预留抽出管制的维修场所，因而完成相同的换热使命时，板式换热器的占地面积约为管壳式换热器的1/5~1/10；
6、传热系数高：管壳式换热器的布局，从强度方面看是的，但从换热视点看并不抱负，由于流体在壳程中活动时存在着折流板—壳体、折流板—换热管、管制—壳体之间的旁路。经过这些旁路的流体，并没有充分地参加换热。而板式换热器，不存在旁路，而板片的波纹能使流体在较小的流速下发生湍流。所以板式换热器有较高的传热系数，通常情况下是管壳式换热器的3~5倍。

BR板式换热器的应用BR板式换热器的应用
我厂生产的BR型板式换热器，具有换热，物料流阻损失小，结构紧凑，温度控制灵敏，操作弹性大，装拆方便，使用寿命长等特点，是目前国内的节能换热设备。我厂生产的板式换热器产品，可处理的物料非常广泛，从普通的工业用水，到高粘度的液体，从卫生要求较高的食品液体、医药物料到具有一定腐蚀性的酸碱液体，从含小颗粒粉体的液态物料到含少量纤维的悬浮液体均可采用板式换热器处理。可用于加热、冷却、蒸发、冷凝、杀菌消毒、热力回收等场合。如冷却发电机组和整流器内循环水；冶金矿山等机械润滑油；液压站、稀油站的液压油；机械制造中的淬火油、电镀溶液等；用于食品酿造行业中麦芽汁、蛋液、食用油的杀菌消毒，啤酒、葡萄酒的杀菌处理；用于轻纺工业、造纸行业中的余热回收；收集冷凝水，集中供热；汽改水暖；锅炉除氧系统中的中间加热等，板式换热器都是理想的换热设备。目前已广泛应用于冶金、矿山、石油、化工、电力、医药、食品、化纤、轻纺、造纸、船舶和集中供热等工业部门。

怎样有效地避免冷凝器的压力升高：
冷凝器在使用时尽量避免选用过小的冷凝器，应该增加冷凝器的台数或者增加冷凝器的数量。其次，冷凝器的冷却水温度过高也容易使温度升高，这种情况应该利用霜水，冷却塔的冷却效果，冷却塔是在室外安装，由于风机的作用，一般会有大量的灰尘，树叶。昆虫等进入塔内。时间一长肯定就会造成冷却塔的填料，管道等堵塞，另外时间久了，布水器喷也会被水垢堵塞影响冷却效果。在平时的使用时应该经常的定期的清洁。第三，冷凝器的布水不均匀，当布水不均匀时，部分管子上的水垢会导致热阻增大，传热系数降低，换热的效果下降，使冷凝器的温度上升，改善水质，及时的除垢。第四，冷凝器中有空气，冷凝器中的空气使系统中分压力增大，总压力升高，空气还会在冷凝器的表面形成气体层，残生附加热阻，使传热效率降低,导致冷凝压力和冷凝温度升高.应及时放空气。

冷凝器是一个可以将气态物质凝结成液态的设备，一般会利用冷却的方式使物质凝结。凝结过程中物质放出潜热，使冷凝器的冷媒温度升高。冷凝器是常见的热交换器，依需求不同，其尺寸也随之不同，有不同的设计及尺寸，例如冰箱就使用冷凝器使热从冰箱内部传送到冰箱外的空气中。在空调系统、工业化学程序（例如蒸馏）、发电厂及其他热交换系统中都会用到冷凝器。其中许多是以冷却水或空气做为其冷媒。

各种型式的不锈钢冷凝器都应按冷库工艺流程，与油分离器、贮液器就近布置。不锈钢冷凝器的安装高度，其液体按自流条件流入贮液器内。不锈钢冷凝器上应安装设压力表和安全阀。不同型式的不锈钢冷凝器有不同的布置要求，具体要求如下：
1、卧式凝器
卧式不锈钢冷凝器须设置在冷库设备间内，不得设在露天。为节省占地，与贮液器层布置。在不锈钢冷凝器一端要留有清洗、更换管子的空间(约为不锈钢冷凝器长度的1.5倍)。在不锈钢冷凝器两端的上方要留有吊起端盖的空间。台数多时，可设操作平台。为不锈钢冷凝器出液顺畅，其出液口应其出液管截止至少300mm。
2、淋浇式不锈钢冷凝器
淋浇式不锈钢冷凝器需布置在机房外开敞、通风处或机房屋顶上。其排管正面应垂直于该地区夏季的主导风向。在风大的地区，不锈钢冷凝器四周应设百页挡水板。
3、立式不锈钢冷凝器
立式不锈钢冷凝器应布置在机房外，且应尽量避免太阳直接照射。不锈钢冷凝器的水池壁与设备间墙面应有3m间距，以减小冷却水外溅对墙面的损坏。立式不锈钢冷凝器通常利用底部水池作为基础。不锈钢冷凝器上方要留有清洗和更换管子的空间。为了便于操作，应设有钢结构的操作平台。

不锈钢冷凝器是现船舶系统中的装置，在船舶动力系统、油冷却系统和空调冷却系统均有应用。不锈钢冷凝器中的换热管由于长期与流动的海水接触，常常遭受严重腐蚀而缩短整个系统的使用寿命，处理不及时，甚至会酿成事故。换热管材料初由碳钢、铸铁建造，因其不耐腐蚀，逐步改用TUP紫铜、Bl0等铜及铜合金材料。近年来，随着B30的生产工艺日趋成熟，船舶不锈钢冷凝器换热管开始换用具有良好的耐冲刷性能的B30铜镍合金管，这在很大程度上了换热管的使用寿命，但腐蚀问题仍然存在，海水管路泄漏情况时有发生。