防撞护栏流程梳理出施工要点：
（1）测量放线步骤如下：清理现场，复测轴线，标高控制线，根据图纸弹出定位线，预埋件定位准确。
（2）预埋件安装
防撞栏杆要求强度高，防撞击，预埋件安装牢固。防撞杆预埋件的安装采用后置埋件做法，其做法是采用膨胀螺栓与钢板来制作后置连接件。预埋件的安装位置准确，误差控制应不锈钢立柱全部座落在钢板上，并且四周能够可靠焊接。
（3）支座安装
预埋件安装定位准确无误经验收后，再进行支座焊接。焊接安装前，需根据倾斜角度带线，水平。焊接时需双人配合焊接，焊接时不能晃动，并且应随时进行支座水平度和垂直度的校核并对存在的问题进行调整和校正。焊接做到要四周施焊，并应符合焊接规范。
（4）防撞杆安装
防撞杆放入支座凹槽中，从一端向另一端依次点焊安装，相邻防撞杆安装对接准确，接缝严密。
桥梁护栏是重要的交通基础设施，它从焊接网格结构简洁，便于运输，安装不受地形起伏限制，特别是对于山地，斜率，弯曲区高度自适应的。
桥梁护栏的耐撞性能标准，应以所使用的路段和与评价等级相对应的车辆总质量为基础，选择小型客车和大型车辆两种车型进行实车碰撞实验。
大型车辆主要考验桥梁护栏的防撞能力、动态变形和车辆运行轨迹。车辆与桥梁护栏发生碰撞时，应车内乘员的生命安全，不被严重损坏。桥梁护栏应能有效阻挡和引导车辆，防止车辆以任何方式跨越、穿越、骑跨和从桥梁护栏下通过。
桥梁护栏应具有的导向功能，碰撞后车辆的视角应小于碰撞时视角的60%。碰撞后，实验车辆应坚持正常行走姿势，避免出现侧翻和掉头现象。
在碰撞过程中，桥梁护栏上脱落的部件、碰撞碎片(桥梁护栏碎片)或其他碰撞物体不会侵入驾驶室并妨碍驾驶员的眼光。