长沙出售井下运人车质量可靠

井下运人车是目前煤矿行业运送人员的常用交通工具。众所周知，地下行驶会比公路行驶困难很多，也更容易造成车辆磨损。所以我们需要做一些日常维护工作。为了井下运人车的使用效果，需要做好井下运人车的日常维护工作。井下运人车有固定的维修工进行日常维护，维修工应是经过培训合格的人员，否则不准上岗。

井下运人车工作在井下炮烟、粉尘、顶板滴水、地面渣水、巷道围岩边角不平、高频转弯等恶劣环境中。它的电源是橡皮护套或硅橡胶软电缆。电缆由井下运人车的绕线器布置，电缆由绕线器拖动，总是与巷道、采场地面或巷道壁发生摩擦接触，使电缆绝缘容易损坏，造成漏电，进而导致井下运人车带电。因此，采取有效的措施和方法保护电缆，以减少或杜绝井下运人车漏电问题。

井下运人车动力电缆的一端需要处于牢固状态，以满足作业条件。如果电缆固定端脱落，电源开关配电箱会被拖拽移动，严重时会导致安全事故。电缆固定时，要用链条焊接的铁制线夹夹住电缆(放置在线夹内的电缆在安装线夹前要保护好)，防止电缆受损漏电。铁锚杆插入距地面0.5m左右的洞壁，索夹链条的另一端固定在锚杆上，实现可靠固定。

运输安全管理规定:



1、所有井下接送人车辆司机，经有关部门培训,并取得“机动车辆驾驶证"。



2、严格按照国家道路交通安全有关法律法规规定和厂内机动车辆驾驶员安全操作规程要求进行运输作业。



3、严禁酒后驾车、疲劳驾车、违规驾车。



4、严禁车辆"带病”运输。发现车辆存在问题要及时进行检查、维修,车辆车况安全良好。



5、所有井下车辆都安装和使用尾气净化装置，减少尾气对井下空气的污染。



6、驾驶室内按规定额定乘座人数乘座,严禁超员。



7、接送人员车辆在检身房外依次等待入井人员乘车，每趟车，出入井时，由跟班经理临时确定一名负责人，负责入井人员有序上车,人员上车完毕后负责关好车后门,可通知驾驶员行驶，严禁超员。



7、因井下环境受限，车辆行驶速度不得超过每小时20公里，在通过交叉路口、拐弯、路况较差照明较暗等地段时减速慢行，鸣号提醒。



8、井下行驶中遇见行人时，应在相距10米处停车避让,坚持”先过人，后行车”的原则;当车辆上下走道行驶中遇行人，应提前鸣号提醒行人靠边躲避。



9、下坡时要缓慢行驶，严禁空档滑行;在上、下坡时，要根据车载情况和坡度大小，选择合适的档位,严禁车辆在陡坡行驶中换档。



10、在车辆行驶中，两车之间应保持一定的安全距离， 以防发生碰撞。



11.井下接送人车辆,除加油、维修可以离开，其它时间一律不准离开停车区域;如有特殊情况，由主管副经理或主管车间主任批准同意。



12、所有车辆配备1个3公斤的干粉灭火器。

井下作业环境恶劣、危险性较大，井下空间狭小，运人车的启动、转弯灵敏度要求高、转弯半径不能太大，否则无法在井下空间内灵活运行。井下运人车一般为封闭结构，车厢顶部有防坠物的顶棚,由于井下运人车对车体的强度、车辆的动力等各方面要求比较严格，所以对车辆的布局安排、紧凑性等性能要求都比较高。

怎么避免车灯出现缺点？

1、大灯的“灵魂”是它的灯。劣质灯泡寿命短，无法稳定的质量，低质量和灯泡亮度不足，也不会关闭，关闭范围，将发生收集驾驶者简单的光学错觉发生了故障。因此，在修改自己的前大灯。

2，通常的保护做的。当换机需求的保护和同时保持机油滤清器，更换大灯灯泡的前大灯灯泡的亮度，当需求将继续减弱，如果有确实的亮度不足的情况下，建议更换灯泡，更换左和右侧共同建议，以避免两者是不相同的亮度。