宜昌生产随车吊设计合理

环保省油——发动机采用电控高压共轨系统，喷油，精细雾化，提高燃油效率，降低油耗;动力匹配合理，行驶平稳，省油。

加速器操纵杆用来调整发动机的速度和输出功率，以满足吊重需要。
回转操纵杆用来控制回转机构，使立柱和起重臂进行左右回转动作。
变幅操纵杆用来控制变幅缸的伸缩动作，实现吊臂的高低控制。

通过对其上滑轮的增减，实现卷扬倍率的转换，直接钩吊重物。
将卷筒的输出扭矩传递给吊钩。
安装在车辆后桥的后部，与大梁进行连接，进一步提高整车稳定性。