济南商河县车库广告道闸栏杆维修价格,济南广告道闸安装

道闸又称挡车器，是用于道路上限制机动车行驶的通道出管理设备 ，现广泛应用于公路收费站、停车场系统管理车辆通道，用于管理车辆的出入。电动道闸可单通过无线遥控实现起落杆，也可以通过停车场管理系统（即IC刷 卡管理系统）实行自动管理状态，入场取卡放行车辆，出场时，收取停车费后自动放行车辆
道闸安装与维护

道闸设计原则：
1、节能、低噪音；人性化设计，箱体为一体成型技术；
2、道闸采用汽车喷漆技术（6层电脑喷漆），在风吹日晒中变色不掉漆；道闸内边缘处采用防水防渗漏工艺，确保道闸不渗水。
3、按钮可对道闸作升、降、停操作，遥控距离在40米左右。
4、具有很强的预留升级功能，可随时加装：收费系统、远距离读卡器、地感检测器、红绿灯、压力电波等。

广告灯箱和翻板广告装配有LED灯带，采用白天关灯，夜间开灯，可调时间段控制，节能省电。集光、电、机械控制于一体，操作灵活、方便，使用安全、可靠。多种控制方式，可供用户选择，既可外接控制盒按钮实行对道闸升、降、防风、停的手动控制，也可选择遥控装置，对道闸的运行进行远距离控制。

采用国际技术设计制造，实现了道闸运行的自动化、智能化。使用安全、方便、快捷。
性能特点：
1．转动结构，无齿轮、无皮带转动，无需保养，使用稳定，寿命更长久.
2．设计的平衡结构，使闸杆慢起动，快运行，慢停止，
3．排除了闸杆运行带来的抖动。
4．闸杆90度运行，排除故障而带来360度运转的意外发生。
5．设计低速铝外壳电机，波箱连体设计，低噪音，散热快。
6．驱动机构设计智能过热保护系统，在频繁使用下，控制马达的温升， 使马达不易烧坏。

在实际施工时用户应使用电感测试仪实际测试电感线圈的电感值来确定施工的实际匝数，只要线圈的较终电感值在合理的工作范围之内(如在之间)。在绕制线圈时，要留出足够长度的导线以便连接到环路感应器，又能中间没有接头。绕好线圈电缆以后，将引出电缆做成紧密双绞的形式，要求较少1米绞合20次。否则，未双绞的输出引线将会引入干拢，使线圈电感值变得不稳定。输出引线长度一般不应超过5米。

简述道闸设备常见故障原因及解决措施一、故障现象:出票机无法取票原因分析:1.出票机是否卡纸，如卡纸则从控制机里面将弹簧铝片下压，并把绿色扳钮往下扳，取出纸屑，清理干净后重新装纸即、2.取票机指示灯是否只有一个绿等亮，如有红灯亮则将纸重新安装一遍、3.检测控制机地感的车检是否损坏、4.控制机地感是否短路或断路、解决方法出票机是否卡纸，如卡纸则从控制机里面将弹簧铝片下压，并把绿色扳钮往下扳，取出纸屑，清理干净后重新装纸即可。取票机指示灯是否只有一个绿等亮，如有红灯亮则将纸重新安装一遍压地感后观察车辆器上的指示灯是否常亮，如果没有常亮说明车辆检测器或地感有问题，可以断电后把道闸上的车辆检测器和控制机上的检测器进行互换，如果正常工作则说明是车辆检测器坏，如果现象一样是指示灯没有常亮则说明地感线存在问题，可能断掉或出现短路现象。