爱尔兰—东莞国际货代启泰物流

作为多式联运经营人，它收取货物并签发多式联运提单， 承担承运人的风险责任，对货主提供运输服务。在发达国家，由于货运代理发挥运输组织者的作用，故有不少货运代理主要从事国际多式联运业务，而在发展中国家，由于交通基础设施较差，有关法规不健全以及货运代理的素质普遍不高，国际货运代理的素质普遍不高，国际货运代理在作为多式联运经营人方面发挥的作用较小。其它服务，如根据客户的特殊需要进行监装、监卸、 货物混装和集装箱拼装拆箱运输咨询服务等。

国际快递运输涉及面广，情况复杂多变。国际快递运输涉及到国内外许多部门，需要与不同国家和地区的货主、交通运输、商检机构、保险公司、银行或其它金融机构、海关、港口以及各种中间代理商等打交道。同时，由于各个国家和地区的法律、政策规定不一，贸易、运输习惯和经营做法不同，金融货币制度的差异，加之政治、经济和自然条件的变化，都会对国际快递运输产生较大的影响。

国际快递运输的时间性强。按时装运进出口货物，及时将货物运至目的地，对履行进出口贸易合同，满足商品竞争市场的需求，提高市场竞争能力，及时结汇，都有着重大意义。特别是一些鲜活商品、季节性商品和敏感性强的商品，更要求迅速运输，不失时机地组织供应，才有利于提高出口商品的竞争能力，有利于巩固和扩大销售市场。因此，国际快递运输加强时间观念，争时间、抢速度，以快取胜。

国际快递运输的风险较大。由于在国际快递运输中环节多，运输距离长，涉及的面广，情况复杂多变，加之时间性又很强，在运输沿途国际形势的变化、社会的动乱，各种自然灾害和意外事故的发生，以及战乱、封锁禁运或海盗活动等，都可能直接或间接地影响到国际快递运输，以至于造成严重后果，因此，国际快递运输的风险较大。为了转嫁运输过程中的风险损失，各种进出口货物和运输工具，都需要办理运输保险。

际运输中快递对包装的一般规定：
⒈货物包装坚固、完好、轻便，在运输过程中能防止包装破裂、内物漏出、散失。
⒉包装的形状应适合货物的性质、状态和重量，并且便于搬运、装卸和码放。
⒊在特定条件下承运的货物、动物，如鲜活易腐货物等，其包装应符合对各货物的特定的要求。
⒋对特小快件货物（如小件样品），外加一定体积的木箱或纸箱包装（用填充料衬垫等），包装后整个快件货物的体积长、宽、高合计不得少于40CM，小一边不得少于5CM。
⒌包装内的垫付材料（如木屑、纸屑）不能外漏。
⒍如果货物的包装不符合要求的货物，应向发货人作出说明，要求发货人改造或重新包装后方可出运。

国际快递空运标准化是指以物流为一个大系统，制定系统内部设施、机械装备，包括工具等的技术标准，包装、仓储、装卸、运输等各类作业标准，以及作为现代物流特征的物流信息标准，并形成全国以及和国际接轨的标准化体系。