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Q355C与Q235B在桥梁建设中的应用
Q355C与Q235B的材料特性对比
在探讨Q355C与Q235B在桥梁建设中的应用之前，我们需要了解这两种材料的特性。虽然搜索结果中没有直接提到Q355C与Q235B的具体对比，但我们可以参考Q355B与Q235B的对比来做出合理的推测。

化学成分对比

Q235B: 化学成分为碳(C)≤0.22%、锰(Mn)≤1.4%、硅(Si)≤0.35%、磷(P)≤0.045%、硫(S)≤0.045%1。
Q355B: 化学成分为碳(C)≤0.20%、锰(Mn)≤1.70%、硅(Si)≤0.50%、磷(P)≤0.030%、硫(S)≤0.030%1。
物理性能对比

Q235B: 力学能力要远远小于Q355B的力学能力2。
Q355B: 比Q235B拥有更好的强度、塑性和硬度3。
应用对比

Q235B: 更多用于构造管道、轨道等3。
Q355B: 适用于制造桥梁、建筑钢结构、大型汽车及其他重型机械等3。
价格对比

Q235B: 价格相对较低13。
Q355B: 价格相对较高，因为其成分更加优化，强度和韧性更好1。
结论
由于搜索结果中没有直接提及Q355C与Q235B的具体对比，我们可以参考Q355B与Q235B的对比得出结论。从上述对比中可以看出，Q355B拥有更高的强度、塑性和硬度，以及更优的化学成分，使其适用于制造桥梁和其他重型机械。因此，我们可以推断Q355C很可能在物理性能和化学成分上与Q355B相似，甚至可能略有提高，使其在桥梁建设中的应用更加广泛。

然而，需要注意的是，在实际应用中，除了材料本身的性能外，还需要考虑成本、可加工性、耐腐蚀性等多个因素。因此，在选择材料时，应综合考虑多方面的因素，并咨询的工程师或材料的意见

1. 由于具有“T”形横截面，具有较高的承载能力和稳定性。
2. 结构简单、安装方便、加工成本较低。
3. 适用于各种工程项目的结构支撑和构建，如桥梁、建筑物、机械设备等。
4. 具有一定的强度和刚度，能够承受一定的荷载和压力。
5. 可根据需要进行切割、弯曲等加工，满足不同尺寸和形状的要求。

Q355C 工字钢焊接后处理工艺
一、一般的后处理工艺
保温处理：焊接后应在 200 - 350℃下保温 2 - 6 小时，进一步减缓冷却速度，增加塑性、韧性，并减小淬硬倾向，消除接头内的扩散氢2。
消除应力的回火处理：回火温度为 600 - 650℃，保温 1 - 2h，然后随炉冷却。若焊后不能进行消除应力热处理，应立即进行后热处理2。
二、注意事项
焊接过程中应严格按照焊接工艺指导书规定的工艺参数和焊接顺序进行施焊4。
对需要进行后热处理的焊缝，应在焊接结束后焊缝金属没有完全冷却的时候立即进行，后热温度为 200 - 300℃，保温时间可按板厚每 30mm 1h 计算，但不得少于 2h