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液体不能带上飞机主要基于以下几个原因：
安全风险：某些液体可能具有易燃、易爆、腐蚀性或毒性，一旦在飞机上发生泄漏、燃烧或爆炸等情况，会对飞行安全造成严重威胁。
恐怖袭击防范：液体可以被用于制造爆炸装置，恐怖分子可能将危险化学物质伪装成普通液体带上飞机，从而实施恐怖袭击。
难以快速检测：准确判断液体的成分和性质在短时间内较困难，安检设备可能无法有效检测出液体中的潜在危险物质。
压力和温度变化：飞机在高空飞行时，舱内的压力和温度会发生变化，这可能导致液体的物理或化学性质改变，增加不确定性和潜在危险。
例如，曾经发生过有人试图将易燃液体伪装成普通饮料带上飞机的案例，这凸显了严格限制液体携带的必要性。
为了保障飞行安全，所以对液体的携带进行了严格的限制和规定。但在符合规定的情况下，少量的液体可以放入特定规格的容器中，放入透明塑料袋内进行随身携带。

货运用词语中英文对照 货物: goods /freight / cargo 运输: transportation / transit / conveyance 运送: to transport / to carry / to convey 运输业: transportation business / forwarding business / carrying trade 运输代理人: a forwarding agent 承运人: a freight agent / a carrier 船务代理人: a shipping agent 陆上运输: transportation by land 海上运输: transportation by sea 货物运输: goods traffic / freight traffic / carriage of freights / carriage of goods 货轮: cargo boat / freighter / cargo steamer / cargo carrier 火车: goods-train / freight-train 卡车: goods-van / goods wagon / freight car / truck 货运办公室: goods-office / freight-department 运费率: freight / freight rates / goods rate 运费: carriage charges / shipping expenses / express charges 车费: cartage | | portage 运费预付: carriage prepaid | | carriage paid 运费到付: carriage forward | | freight collect 运费免除/免费: carriage free 协定运费: conference freight | | freight rate 运费清单: freight account 托运单:way-bill | | invoice 运送契约: contract for carriage 装运: shipment | | loading 装上货轮: to ship | | to load | | to take on a ship 装运费: shipping charges | | shipping commission 装运单/载货单 shipping invoice 装运单据:shipping documents 大副收据: mates receipt 装船单: shipping order 提货单: delivery order 装船通知: shipping advice 包裹收据: parcel receipt 准装货单 shipping permit 租船契约 charter party 租船人 charterer 程租船||航次租赁 voyage charter 期租船 time charter 允许装卸时间 lay days | | laying days 工作日 working days 连续天数 running days | | consecutive days 滞期费 demurrage 滞期日数 demurrage days 速遣费 despatch money 空舱费 dead freight 退关 short shipment | | goods short shipped | | goods shut out | | shut-outs 赔偿书(信托收据) letter of indemnity | | trust receipt 装载 loading 卸货 unloading | | discharging | | landing 装运重量 shipping weight | | in-take-weight 卸货重量 landing weight 压舱 ballasting 压舱货 in ballast 舱单 manifest 船泊登记证书 ships certificate of registry 航海日记 ships log 船员名册 muster-roll (船员，乘客)健康证明 bill of health 光票 clean bill 不清洁提单 foul bill 有疑问提单 suspected bill

有些客户往往会发现货运代理或航空公司收取的费用比自己原先计算的重量有出入。在空运业务中，存在着计费重量（CHARGABLE WEIGHT）和实际重量（GROSS WEIGHT）两个重量。航空公司根据货物的密度来计算费用，对于重货而言，计费重量等于实际重量，即货物的毛量；对于轻泡货物而言，货物的计费重量按照1个立方米等于167公斤计算。不足一公斤的，尾数四舍五入。 轻泡货物的计费重量公式： 一、计费重量（公斤）=长(CM)X宽(CM)X高(CM)/6000 二、计费重量（公斤）=货物的体积（CBM）X167公斤 此外，航空公司在站丈量货物的外包装时，往往会比箱子的实际尺寸多出一两厘米，如果箱子有部分，按部分的长度来计算。而货物的计费重量往往可以从航空公司网站上提供的货物跟踪服务中得到证实。