乐山承接长途救护车

监护型救护车医疗舱标准配置：1、ABS刹车系统；2、中控门锁；3、驾驶室电动窗；4、原装进口发动机；5、驾驶室冷暖空调；医疗舱结构：全套医用环保材料压模成型，无缝设计，边角圆弧处理，整体医疗柜，U型整体防滑易洗地板等。

负压监护型救护车的配置标准 :
一、手提出诊急救箱 ;
二、呼吸系统急救箱 ;
三、循环系统急救箱 ;
四、创伤外科急救箱 ;
五、骨折负压固定装置 ;
六、电动吸引器 ;
七、无创呼吸机 ;
八、全导联心电图机 ;
九、除颤监护仪 ;
十、铲式和自动上车担架各一副;
十一、防护服 3 套；

福特系列V348救护车很受市场欢迎，V348救护车分为长轴和短轴车型，客运版和货运版两种。利用江铃公司生产的福特新时代商用车，在车厢内部进行救护车设备改装而成的V348救护车。救护舱设计较为人性化，同时装载新氧气检测系统，为医疗救助赢取宝贵时间。

福田全顺V362中顶监护型救护车完全按照国家相关标准改造，布局合理，结合用户使用习惯，设备平台布置在医生触手可及的位置，便于操作。设备平台可以上下调节高度，满足不同医生的使用习惯。整个医疗舱内采用高分子防火、防水、防菌的材料，任何部分均不含木质成份的材料，不会出现变形、发霉、爆裂等现象。侧壁采用食品级高强度复合材料，易于清洗。

依维柯救护车采用直喷式燃烧室柴油机，形状简单，易于加工，结构紧凑，面积少，热，起动性能较好。同时其室内空间也有所改进，救护舱大多采用中位担架式、侧位担架式两种形式。在依维柯救护车驾驶室与救护舱的隔板上安装药箱，便于施救，洗手池则位于救护舱的侧面，即右上角处，由水池和管道组成，设计合理，同时也节省了空间。
上汽大通救护车定位于大型救护车，在车身尺寸方面，其长为5700mm，宽1998mm，高2700mm，轴距达到了3100mm。魁梧的身材搭配富有张力的前脸，给人以安全感，然而驾驶起来并没有那种难以把控的厚重感。其医疗舱是经过精密计算进行合理布局的，车身方面，配备有侧拉门、大开度尾门；整车总体来说采用左右对称、前紧后松、左/前设备、中部病员、右侧陪护人员的布局，利用车内空间和上下通道。重要的是配备了智能供电系统，可以全天侯的提供整车日常用电。