预制舱舱体多少钱高低压设备预制舱光伏设备预制舱

哪里需要预制舱？
作为中大型的电气设备的一种，预制舱其实在很多行业中都可以使用、得到应用。比如本文中说的居配项目中。在比如新能源发电中，你像光伏发电中，这也是预制舱式变电站使用的为广泛的行业之一，它们有个的名字：光伏预制舱。一定程度上说，它是一种智能变电站。

预制舱的分类
以结构特点来划分：

包含了一次电力预制舱、二次设备预制舱。“一次舱”包含了输电、发电、升压、降压等整体输电过程中所产生的电力设备的预制舱。“二次舱”是对一次电力设备进行智能检测维护的电力设备。

按照电压，预制舱可以分为10kv、35kv、220kv预制舱、630预制舱等，而我们较为常见的是10kv、35kv预制舱。

以使用环境来划分，则有光伏电力预制舱、风力电力预制舱、潮汐电力预制舱等

预制舱应良好的防火性能，舱体壁板需内部或者外部着火时的性能水平为耐火3小时以上,3小时内舱体外壳具有完整性及防火性。
预制舱排烟设计应符合现行国家标准GB50016《建筑设计防火规范》的规定，电气配电装置预制舱应设置机械排烟装置；且当火灾发生时，送、排风系统、空调系统应能自动停止运行。
预制舱消防供电及应急照明设计应符合现行国家标准GB50229《火力发电厂与变电所设计防火规范》的规定。
预制舱检修走廊内设置通道照明灯，足够的照度，方便箱体内部的检修和试验。
预制舱检修走廊两端分别设置事故照明，并在全站停电的情况下能够自动启动，检修走廊内的事故照明。

现场施工时预制舱的安全常规操作有哪些？

1.预制舱到达安装现场时，理应先有厂家工作人员进行现场检查，以避免舱体在运输过程中发生形变，检查舱体门开关是否顺当，将外门打开进行开门操作若发现门缝错位、开闭卡涩，可将事先应急处理所提供的垫片对预制舱进行调整，直至预制舱外门开关顺畅、门缝密封防撞条紧密结合为止。
2.相关厂家人员进入箱体内检查所有零部件及其连接处螺丝是否拧紧，避免在安装过程中会出现松动；在安装过程时注意在箱体外部添加一层防尘的覆薄膜，以防止大颗粒尘土及异物进入箱体内影响中控设备的运行；安装过程中应对照图纸检查是否相应的零件准备，若发现缺失立即联系厂家补发。
3.设备就位后，要采取保护措施，防止杂物掉入设备内。在设备上方作业时，操作人员不得蹬踩设备，须带工具袋作业，防止工具、材料掉下砸伤设备。
4.在箱体安装就位后，要检查舱体是否预留出接地装置及接地导线，预制舱舱体外壳的接地线，应采用不小于50×5mm的镀锌扁钢，分段式模块化结构的预制舱外壳要每段舱体外壳都要用至少50平方接地线可靠连接。

一次设备预制舱整体所包含的种类比较多，可能一个舱体内只包含一种阶段所包含的设备，整体大约分为发电一次设备预制舱、变压一次设备预制舱、输送一次设备预制舱、配电一次设备预制舱等，其包含的设备比较广泛如发电机（电动机）、变压器、断路器、隔离开关、自动开关、接触器、刀开关、母线、输电线路、电力电缆、电抗器等。
二次设备预制舱内部所含装置一般都是比较jing密的可控开关装置，如精mi的电流电电表，wan能电表、及相关辅助开关，继电器，断路器等控制装置，还有一些中控装置等。

预制舱舱体接地
预制舱的舱体底架上应设接地导体，该接地导体上应设有与接地网相连接的固定接地端子，与预制舱内各设备接地和保护接地相连，并应有明显的接地标志。接地端子为直径不小于12mm的铜质螺栓。预制舱的金属骨架，高配电装置、低配电装置和变压器室的金属支架均应有符合技术条件的接地端子，并与接地导体可靠地连接在一起。预制舱每台舱体的底架外部应至少设有4个明显的接地点，该接地点应采用铜板与可靠底架焊接，并配有直径不小于12mm的铜质螺栓，以便现场进行舱体与基础接地网的连接。

如何预防预制舱生锈
措施一：密封外围墙体
 
众所周知钢铁类的材料长期暴露于潮湿的室外环境状态下易出现生锈现象，而由轻钢结构构成的预制舱在使用过程中也易出现这一问题。故而若想从源头上避免其受到有害物质的锈蚀，相关投资者便可以采取密封外围墙体的方式来避免室外潮湿的空气进入到室内。
 
措施二、借助于能够防潮的产品
 
有很多社会群体在去往异地之时都愿意选择入住生活预制舱，频繁密集的客流量实际上也会造成集装箱房内部潮气的集聚。此时使用者便需要借助于一些具有防潮功效的产品，诸如在集装箱房内部贴一些能够防潮的保温棉来隔绝潮湿空气的入侵。
 
措施三、定期对墙体进行保养
 
生锈可以说是影响预制舱使用寿命的关键因素，使用者即便按照上面两个举措来操作也不能避免集装箱房生锈。如若发现集装箱的墙体或者主要构架出现生锈现象，使用者则应当及时对其进行除锈及刷漆保养。