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怎样四柱液压机油质不受到污染？
(1)、使液压油在使用前保持清洁。液压油在运输和保管过程中都会受到外界污染，新买来的液压油看上去很清洁，其实很“脏”，将其静放数天后经过滤加入液压系统中使用。
(2)、使液压系统在装配后、运转前保持清洁。液压元件在加工和装配过程中清洗干净，液压系统在装配后、运转前应进行清洗，用系统工作中使用的油液清洗，清洗时油箱除通气孔(加防尘罩)外全部密封，密封件不可有飞边、毛刺。
(3)、使液压油在工作中保持清洁。液压油在工作过程中会受到环境污染，因此应尽量防止工作中空气和水分的侵入，为完全水、气和污染物的侵入，采用密封油箱，通气孔上加空气滤清器，防止尘土、磨料和冷却液侵入，经常检查并定期更换密封件和蓄能器中的。
(4)、采用合适的滤油器。这是控制液压油污染的重要手段。应根据设备的要求，在液压系统中选用不同的过滤方式，不同的精度和不同的结构的滤油器，并要定期检查和清洗滤油器和油箱。
(5)、定期更换液压油。更换新油前，油箱先清洗一次，系统较脏时，可用煤油清洗，排尽后注入新油。
(6)、控制液压油的工作温度。液压油的工作温度过高对液压装置不利，液压油本身也会加速化变质，产生各种生成物，缩短它的使用期限，一般液压系统的工作温度控制在65℃以下，机床液压系统则应控制在55℃以下。

四柱式液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比；液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定，其他装置则。
1，加工制造
由于法兰过渡区和缸体底部的应力集中，如果四柱液压机底部的底部过渡区域的内表面或过渡区域的外表面法兰粗糙度大，有明显的刀痕，对应力集中较敏感。降低疲劳强度。特别是，四柱液压机的气缸底部的过渡弧的内表面深入气缸内，加工非常困难。应该指出的是，粗糙度不应该太高，一般不应该大于Ra3.2m。缸筒壁的损坏大多是在制造过程中造成的，如整体锻造或铸坯本身存在严重缺陷;破裂的焊接结构中的焊接质量不好，并且焊接后的新型空气净化器的热处理不合适。
2，设计方面
在四柱式1000吨液压机液压缸的设计介绍中可以看出，该设计也是基于主机的目的和工作条件。能量的掠夺违反了结构布局，造成结构尺寸的不合理设计。例如，法兰高度过小或法兰外径过大，综合应力过高而不能被破坏。例如，一台20MN锻造液压机的法兰高度只有汽缸壁厚的1.1倍，法兰的计算应力大于250MPa。经过1-2年的操作后，两个气缸在法兰处破裂。更换新缸时，法兰高度增加，法兰外径减小，多年使用也不错。
从缸壁到法兰的过渡区结构设计不合理，也会造成应力集中。由于法兰过渡圆弧的半径仅设计为4mm，因此即将使用。蓝色处出现裂纹，裂纹扩展，导致整个凸缘断裂。
3，安装和使用
液压缸法兰和横梁接触面应该要求紧密接触面积的80％以上。由于某些四柱式1000吨液压机的长期使用，该接触表面的精度被破坏并且形成局部接触，并且在该局部接触点处横梁的支撑反作用力急剧增加，导致早期破坏。光束安装液压缸中的肋条的程度不合理或不合理布置也可能导致法兰接触表面处的反作用力的不均匀分布和过大的工作应力。
气缸法兰和横梁之间的连接螺栓通常是松动的。如果不及时拧紧，会导致缸体移动和碰撞，横梁的接触面会不断塌陷并形成局部接触。建议在液压缸加压时拧紧新空气净化器的螺栓。一些小型液压机使用卡环或钥匙将气缸和横梁固定在气缸底部，以防气缸松动。
工作流体往往对气缸壁产生腐蚀作用并降低其疲劳强度。因此，有必要注意乳液的组成和制备。切勿将直接的水作为液压机器的工作介质。

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