深圳龙华橡胶减速带

减速带也叫减速垄，是安装在公路上使经过的车辆减速的交通设施。形状一般为条状，也有点状的；材质主要是橡胶，也有金属的；一般以黄色黑色相间以引起视觉注意，使路面稍微拱起以达到车辆减速目的。一般设置在公路道口、工矿企业、学校、住宅小区人口等需要车辆减速慢行的路段和容易引发交通事故的路段，是用于降低机动车、非机动车行驶速度的新型交通安全设置。

橡胶减速带的设置视路面的实际情况而定。目前，安装的橡胶减速带主要有两种：一种是设置在学校以及交通流量较大的公共场所出入口，主要起到提醒车辆经过时慢速行驶的作用，一般与相关的交通警示标志和黄闪灯配套使用；另一种主要是设在乡村平交路口等一些事故易发路段，也就是常说的减速梗(许多土办法就是用水泥浇筑)，这种设置能起到强制减速的作用。
橡胶减速带很大程度减少了各交通要道口的事故发生，是交通安全的新型设施。车辆在行驶中既起到缓冲减速目的，又保障了安全。
人字形橡胶减速带的安装方法
准备好安装工具：插板带几十米电线、冲击钻、10-12mm钻头、膨胀螺丝、铁锤、套筒扳手、放直线工具，卷尺等；
步：用放线工具和卷尺等放好直线，把减速带摆到需安装减速带位置；
第二步：接好电源，用冲击钻对着减速带孔在地面上打个印记定位，再拿开减速带，对准印记打孔，电钻要拿正，深度应和膨胀螺丝长度差不多；
第三步：把减速带放回原位，把组合好的顶爆螺丝用铁锤敲入减速带的孔及地面，用套筒扳手拧紧就安装好了；
减速带的分类
1、减速丘
减速丘即在街道中央或延展到整个街道宽度的一个圆形凸起区域，6~10cm高，相距100~150m进行设置，是1种常用的速度控制措施。减速丘的断面型式有4种：正弦曲线、圆弧形、抛物线和折线形。减速丘的优点为：可有效降低车速，与行人、非机动车出行协调，实施方便。缺点为:当车辆通过时容易产生噪音，板块长期使用后易破坏脱落，且安装时施工过程对路面会造成一定的破坏，增加了道路的维护费用。
2、减速台
是减速丘的一种拉长形式，其表面为一个平台，长度通常可以容纳1辆标准小汽车。减速台的优点为:可有效降低车速，大型车辆通过时的波动比减速丘相对缓和，可与行人和非机动车出行相协调。缺点为:影响了道路的美观，当小汽车通过时容易产生噪音，增加了道路的维护费用。
减速带的组成
橡胶减速带由黄、黑相间的橡胶减速带单元组成，根据车行驶中轮胎与地面特殊橡胶的角度原理设计，用特殊橡胶制成。橡胶减速带应一体成型，外表面应有增大附着力的条纹。每个减速带单元正对车辆行驶方向应有便于夜间辨识的逆反射材料。表面应无气孔，不得有明显的划伤、缺料，颜色应均匀一致，无飞边。橡胶减速带表面应压制出生产单位名称。若通过螺栓与地面连接，则螺栓孔应为沉孔。减速带各个单元应以可靠方式连接。
设置减速带需遵循哪些原则
1、针对性原则，即根据路段的道路等级、车流结构、实际平均车速、道路线形、路面材料等具体条件加以分析确定减速带的类型、形状尺寸、材质和连接安装方式等要素。
2、统性原则，减速带设置的位置和数量，要有调研依据或实车道路试验。
3、配套性原则，强制力较大的减速带与其他交通安全设施(提示标志、标线等)配套使用以确保使用的安全性和性。