德国爱尔泰克AIRTEC气动元件

1.电磁阀长期带电，过热，原因可能是电路出现问题，电磁阀没有释放，怀疑。
2.电磁阀电压过高，选型错误。一般高压线圈容易烧坏，应重视。
3.线圈进水或油短路。
4.品质不良，新更换的阀芯和阀头配合不好，建议更换时和阀体一起更换也可考虑。
5.插头型接触不良，工作时发热。
气动电磁阀常见的故障分析
　　随着社会的发展，其可以配合不同的电路来实现预期的控制，而控制的精度和灵活性都能够。机械设备上的每个零件对其设备正常运转都有着不可分割的作用，同样电磁阀作为滤油机的一个零件，在滤油机正常运行中起着很重要的作用。
　　1、气动电磁阀接线头松动或线头脱落，电磁阀不得电，可紧固线头。
　　2、气动电磁阀线圈烧坏，可拆下电磁阀的接线，用万用表测量，如果开路，则电磁阀线圈烧坏。原因有线圈受潮，引起绝缘不好而漏磁，造成线圈内电流过大而烧毁，因此要防止雨水进入电磁阀。此外，弹簧过硬，反作用力过大，线圈匝数太少，吸力不够也可使得线圈烧毁。
　　3、电磁阀卡住：电磁阀的滑阀套与阀芯的配合间隙很小（小于0.008mm），一般都是单件装配，当有机械杂质带入或润滑油太少时，很容易卡住。处理方法可用钢丝从头部小孔捅入，使其弹回。
　　4、漏气：漏气会造成空气压力不足，使得强制阀的启闭困难，原因是密封垫片损坏或滑阀磨损而造成几个空腔窜气。
　　综上所述，我们知道，电磁阀本身结构简单，价格也低，比起调节阀等其它种类执行器易于安装维护。更显著的是所组成的自控系统简单得多，价格要低得多。
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气动阀常见故障
1）执行机构限位螺栓脱落导致气缸漏气，引起阀门不能动作或者动作迟缓，达不到预定开度。
2）气缸O形密封环损坏导致漏气，引起阀门动作困难或者不能动作。
3）气缸活塞变形导致摩擦力增大，气缸螺栓松动引起气缸漏气，从而引起阀门动作困难。
4）气缸带动阀体动作的联动机构松脱或者生锈导致阀门动作困难。
5）气缸容量偏小或者气缸弹簧故障导致阀门动作困难。
原因对策
1）活塞密封处泄漏的产生原因为气缸光洁度太差；活塞环装配密封性不够，密封环使用温度过高，密封件使用时间太长损坏。故障处理方式：研磨气缸并重新调整气缸限位螺栓，根据使用温度重新选择密封环，更换时应正确安装。
2）气缸限位螺栓松动的处理方式：重新将螺栓拧紧。
3）活塞摩擦力大的处理方式：重新涂润滑油，重新清洗及研磨气缸和活塞。
4）阀门动作困难不能达到固定行程，执行机构弹簧定值不够或者弹簧损坏，限位块位置不准。处理方式：校准、重调、更换弹簧。
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气动调节阀就是以压缩气体为动力源，以气缸为执行器，并借助于阀门定位器、转换器、电磁阀、保位阀、储气罐、气体过滤器等附件去驱动阀门，实现开关量或比例式调节，接收工业自动化控制系统的控制信号来完成调节管道介质的：流量、压力、温度、液位等各种工艺过程参数。气动调节阀的特点就是控制简单，反应快速，且本质安全，不需另外再采取防爆措施。
气动调节阀的主要组成部件　　
气动调节阀是一款控制简单、反应迅速、本质安全的调节阀产品，在工业自动化控制领域中有着不可或缺的作用，本文主要和大家聊聊气动调节阀的主要组成部件。
1.减压阀：降低控制气源压力，以适宜执行机构的工作压力；
2.过滤器：滤去压缩空气中的水和其它杂质，进入电/气转换器定位器以及执行机构的压缩空气的清洁。许多产品是减压阀和过滤器一体化设计。
3.电/气转换器：将控制系统的4-20mA电流信号转换成3-15psi（0.2-1kg/cm）的气压控制信号；
4.定位器：是阀位控制的核心部件，对调节阀的阀位进行控制；
5.位置变送器：通过连杆与阀杆的位移同步产生转角移动，转换成4-20mA电信号，线性的反应阀门的开度。
6.行程开关：通常安装在阀门的全开和全关位置，用以发出阀门全开和全关的信号送到控制系统。
7.为了实现某些特殊的控制功能，一些执行机构上还配备了其它的控制部件，如实现联锁功能的电磁阀，实现保位功能的保位阀，加快动作速度的气动放大器，失气时维持短时操作的储能罐等。
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